معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور از تحویل گرفتن حدود 20 هزار تن ریل ملی برای احداث خطوط ریلی در دست اجرا خبر داد.

عباس خطیبی در گفت وگو با ایسنا، درباره تولید ریل در کشور اظهار کرد: از اواخر سال گذشته این موضوع را پیگیری کردیم تا ریل مورد نیاز کشور در داخل ساخته شود. در این راستا شرکت ذوب آهن در مناقصه ما حضور یافت و نهایتا قرارداد 15 هزار تن ریل ملی UIC60 با استاندارد 60E1 را منعقد کردیم و امسال ساخت آن آغاز شده است.

وی با بیان اینکه شرکت ذوب آهن از سال های قبل بسترهای تولید ریل ملی را فراهم کرده بود، افزود: این شرکت از ابتدای امسال شروع به کار کرد و شرکت ساخت نیز نظارت های خود را از طریق مشاور مترا و بازرس بین المللی که در داخل ایران تاییدیه دارد در حین فرآیند تولید اعمال کردیم. نهایتا تا امروز دو پارت از ریل ملی شامل 1300 تن را تحویل گرفتیم که برای خط ریلی آستانه- میانه مورد استفاده قرار گرفت.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به اینکه مجددا مناقصه برای خط ریلی میانه- اردبیل برگزار کرده ایم تا بخشی از ریل آن را از این محل تامین کنیم، ادامه داد: اگر مشکلی در این زمینه به وجود نیاید و ضمن انعقاد قرارداد جدید بتوانیم هزینه مورد نیاز شرکت ذوب آهن را برای تولید ریل ملی را پرداخت کنیم، امسال تا حدود 20 هزار تن می توانیم ریل از این شرکت تحویل بگیریم. البته سالانه به 50 هزار تن ریل نیاز داریم که این میزان برای راه اندازی حدود 420 کیلومتر راه آهن مورد استفاده قرار می گیرد و در صورت حل برخی مشکلات، از تامین آن از طریق تولید داخلی استقبال می کنیم و این توان تولید در شرکت ذوب آهن وجود  دارد.

خطیبی اعلام کرد: قیمت تمام شده ریل ملی نسبت به نرخ هایی که از منابع خارجی تامین می کردیم، قدری تفاوت دارد و ارزان تر است، اما آنچه بیش از این اهمیت دارد این است که بدون نیاز به تخصیص و انتقال ارز در شرایط تحریم کنونی ریل مورد نیازمان تامین می شود. البته هم اکنون در ابتدای راه تولید و ساخت ریل ملی هستیم و امیدواریم روزی به جایی برسیم که در این زمینه خودکفا شویم.