آرشیو دو‌شنبه ۲۲ مهر ۱۳۹۸، شماره ۳۵۴۹
جامعه
۱۳

خبر

پس از پلاسکو  برای ایمنی پاساژها چه کردیم

مبحث ایمنی بعد از حادثه پلاسکو جایگاه واقعی خود را تا حدی در میان کسبه و اصناف مختلف پیدا کرده است.طبق اعلام سازمان آتش نشانی، پس از حادثه پلاسکو، طرح جامع نظام بازرسی بسیار جدی تر از قبل در حال پیگیری است. سخنگوی سازمان آتش نشانی دراین باره می گوید: در این طرح سازمان آتش نشانی وضعیت بیش از یک هزار ساختمان، از جمله مراکز تجاری مرکز شهر تهران را مورد بررسی قرار داد و به مراکزی که فاقد ایمنی های لازم و حداقلی بودند، هشدارهای لازم ابلاغ شد. همچنین در مواردی که ساختمان ها هشدارهای آتش نشانی مبنی بر ایمنی ساختمان خود را جدی نمی گیرند، مراجع قضائی آنها را پلمب می کنند.جلال ملکی، سخنگوی سازمان آتش نشانی، در گفت وگو با خبرنگار 55 آنلاین، گفت: ساختمان های ناایمن تهران به سه دسته کم خطر، میان خطر و پرخطر تقسیم می شوند. او می گوید تمرکز ساختمان های تجاری خطرناک و نیمه خطرناک در منطقه 12 و به طور مشخص محدوده بازار تهران بیش از سایر مناطق است.ملکی با بیان اینکه در بسیاری از این مراکز تجاری قدیمی به جز بار زنده، بار مرده نیز وجود دارد، گفت: در این مراکز تنها انسان رفت وآمد نمی کند و همواره اجناسی از جمله پارچه و لباس در این ساختمان ها انبار شده است.سخنگوی سازمان آتش نشانی تصریح کرد: یک ساختمان در خیابان جمهوری و پاساژ کاشانی در خیابان امیرکبیر، دو مورد از مراکز تجاری قدیمی و ناایمن تهران هستند که پس از حادثه پلاسکو هرچند تغییراتی در وضعیت ایمنی ساختمان به وجود آوردند، اما همچنان جزء ساختمان های میان خطر و پرخطر محسوب می شوند.ملکی همچنین با بیان اینکه مبحث ایمنی بعد از حادثه پلاسکو جایگاه واقعی خود را تا حدی در میان کسبه و اصناف مختلف پیدا کرده، افزود: ساختمان علاءالدین یکی از مراکزی است که بعد از حادثه پلاسکو به طور جدی نسبت به تجهیز، نوسازی و ایمن سازی ساختمان اقدام کرد و از بروز بسیاری از حادثه ها در این ساختمان جلوگیری شد. بر اساس این گزارش، در بازدید خبرنگار 55 آنلاین از ساختمان آلومینیوم و پاساژ کاشانی و گفت وگو با برخی کسبه این مراکز تجاری، وضعیت ایمنی این دو ساختمان از نظر ایمنی بحرانی گزارش شده است. در مورد ساختمان آلومینیوم همان طور که می دانید، این ساختمان از پس از انقلاب در تملک بنیاد مستضعفان قرار دارد و کسبه هرساله ضمن عقد قرارداد با این نهاد حکومتی، موظف به پرداخت اجاره بها هستند. به گفته یکی از کسبه این ساختمان، پیش تر تمامی هزینه های آب، برق، گاز و تعمیرات و نگهداری ساختمان برعهده بنیاد مستضعفان بوده، اما چندسالی است که خود کسبه این هزینه ها را می پردازند. او می گوید هرچند اجاره ای که بنیاد از آنها می گیرد ناچیز است، اما نوسازی یا تجهیز ساختمان به وسایل ایمنی وظیفه صاحب ملک است نه مستاجری که در آن فعالیت می کند. در گفت وگوی دیگری که خبرنگار ما با کسبه پاساژ کاشانی انجام داده، وضعیت واحدهای این پاساژ در بحث بیمه آتش سوزی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. خوشبختانه هم در پاساژ کاشانی و هم ساختمان آلومینیوم، به طور تقریبی تمامی واحدها بیمه بوده و مشکلی از این بابت نیست. بنا بر این گزارش، پاساژی واقع در خیابان امیرکبیر، با قدمتی بیش از 50 سال، یکی از خطرناک ترین ساختمان های خیابان امیرکبیر تهران بوده که بر اساس اظهارنظر کارشناسان ایمنی ساختمان، حتی در صورت نصب سیستم اطفای حریق، این ساختمان نمی تواند در مقابل آتش سوزی ایستادگی کند؛ سازه ساختمان احتمالا تحمل وزن آب اضافه برای اطفای حریق را نخواهد داشت و ممکن است ساختمان به دلیل اضافه بار، در معرض آسیب باشد. با توجه به آتش سوزی اخیری که در میدان حسن آباد تهران روی داد، شاید بهتر باشد بیش از پیش به وضعیت ایمنی این نوع ساختمان ها رسیدگی شود؛ زیرا این احتمال همواره وجود دارد که پاساژ کاشانی به نوعی پلاسکوی دوم باشد.

انهدام باند بزرگ فروش سوالات کنکور

شرق: فرمانده انتظامی تهران بزرگ از انهدام بزرگ فروش سوالات کنکور که برخی از مسئولان در آن حضور داشتند خبر داد. سردار حسین رحیمی در صحن علنی شورای شهر تهران که به مناسبت هفته ناجا انجام شد، دراین باره گفت: توانستیم باند بزرگ فروش سوالات کنکور را شناسایی و متلاشی کنیم. او افزود: بعد از انهدام این باند تنها به صدور یک اطلاعیه اکتفا کردیم اما باید بگویم که این باند وسیع بوده و سوالات را گرفته بودند و قصد داشتند آن را توزیع کنند اما قبل از آنکه توزیع شود در نطفه آن را خفه کردیم. سردار رحیمی افزود: متاسفانه برخی از مسئولان و آقایان نیز در این گروه بودند. او با بیان اینکه تهران 14 ورودی اصلی و 120 ورودی و خروجی فرعی دارد، گفت: 18 وزارتخانه، 140 سفارتخانه و هزار و 750 مسجد در تهران وجود دارد که حفاظت آنها بر عهده پلیس است. او با بیان اینکه تهران 10 هزار و 538 کیلومتر معابر بزرگراهی دارد که پنج هزارو 890  تقاطع دارد و 660 تقاطع نیز به صورت هوشمند کنترل می شود، گفت: هشت برابر ظرفیت شهر، خودرو داریم و 30 درصد ترافیک کشور نیز متعلق به پایتخت است.