آرشیو پنج‌شنبه ۱۶ آبان ۱۳۹۸، شماره ۲۲۳۲۳
اقتصادی
۴

معاون وزیر صنعت خبر داد: سود 15 هزار میلیارد تومانی فولاد مبارکه در سال جاری

اصفهان- خبرنگار کیهان: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه رشد فولاد کشور از میانگین جهانی جلو زده است، گفت: سود فولاد مبارکه در سال جاری به بیش از 15 هزار میلیارد تومان خواهد رسید.

خداداد غریب پور در جریان بازدید از فولاد مبارکه اصفهان اظهار داشت: خوشبختانه شرکت فولاد مبارکه، در سال رونق تولید، به خوبی توانسته هم بازار داخل را تامین کند وهم بازارهای صادراتی خود را تا حد ممکن حفظ نماید. فولاد مبارکه در رونق تولید، بهینه سازی مصارف انرژی و آب در ایران و جهان می درخشد و من این موفقیت را تبریک می گویم.

وی از ایمیدرو به عنوان سازمانی توسعه محور و زمینه ساز توسعه کشور در بخش معدن و صنایع معدنی یاد کرد و گفت: در دنیا حدود 68 تا 69 ماده معدنی وجود دارد و از این حیث کشور ما رتبه دهم دنیا را به خود اختصاص داده است و این میزان ظرفیت قابل توجه است.

رئیس هیئت عامل ایمیدرو میزان رشد تولید فولاد ایران در هشت ماهه اول سال میلادی را 5/6 درصد اعلام کرد وگفت: این در حالی است که میزان رشد فولاد در دنیا 5/3 درصد بوده است. در حوزه فولاد، نسبت به سایر بخش های صنعتی کشور به معنی واقعی خوش درخشیده ایم، تا جایی که تولید امسال به 28 و ظرفیت به 35 میلیون رسیده است. براساس برنامه باید به 40 میلیون تن برسیم که پیش بینی می شود با روند فعلی، این امر که از افتخارات صنعت کشور به شمار می آید، محقق شود.

غریب پور با اشاره به این که دشمن به خوبی می داند که اگر اقتصاد کشور را دچار مشکل کند به اهداف خود دست خواهد یافت، گفت: در فاز تحریم که تامین منابع خارجی و استفاده از اعتبارات داخلی با مشکلاتی مواجه است، باید شرایطی برای این بنگاه های بزرگ فراهم کرد تا بتوانند از محل منابع خود توسعه های مدنظر را اجرا کنند. بنابراین از آنجا که سود فولاد مبارکه در سال جاری به بیش از 15 هزار میلیارد تومان و سرمایه این شرکت به 20 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، باید شرایطی فراهم شود تا در مجمع عمومی آتی فولاد مبارکه، این شرکت پروژه هایی را آماده کند و ایمیدرو نیز به منظور تامین منابع مورد نیاز توسعه ای این شرکت سود خود از سرمایه گذاری در فولاد مبارکه را برای توسعه آن ذخیره کند.

تولید ریل برای خطوط اصلی با همت داخلی

همچنین خیرا... خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار داشت: پروژه ریل ملی از چند سال پیش در دستور کار نهاده شد و مسئولان مختلف روی آن تاکید داشتند. شرکت ذوب آهن اصفهان با نصب تجهیزات مورد احتیاج و سرمایه گذاری مناسب روی آن، سال گذشته به فراوری آزمایشی ریل ملی رسید اما این ریل ها از نوع U33 بود که برای خطوط فرعی از آن استفاده می گردد و به همین دلیل درخواست دادیم تا برای خطوط پرتردد و اصلی ریل مناسب و با استانداردهای بین المللی به ما تحویل دهند.

وی افزود: برای خطوط اصلی و پرتردد احتیاج به ریل های UIC60 با استاندارد E160 داشتیم، که با همکاری خوب بین دو شرکت، ذوب آهنی ها پیروز به فراوری آن از ابتدای سال جاری شدند در حالی که در گذشته همه این ریل ها از خارج از کشور وارد می شد.