«تهران با روز جهانی بدون خودرو همراه شده است»
خیلی پیش تر از این، تهران را بیش از آنکه بتوانیم تصور کنیم، پذیرای مودهای متنوع حمل ونقل بود. طی دهه های 20، 30 و 40، تعداد دوچرخه ها خیلی بیشتر از تعداد اتومبیل ها و موتورسیکلت ها بود، به طوری که می توان گفت خیابان ها در واقع در قرق دوچرخه ها بودند و با نسبتی بسیار بزرگ، وسیله اصلی تردد در شهر به حساب می آمدند. صدای غالب در معابر و کوچه ها، نوای چرخیدن زنجیر چرخ و نیروی غالب پاها، به جای پدال روی رکاب فشار وارد می شد. دوچرخه تکه ای جداناپذیر از زندگی روزانه بود و رها کردن این مود حمل ونقل، یکی از بعیدترین تصاویر ممکن را پدید می آورد. همین محوریت تردد با وسیله ای مثل دوچرخه، احتمالا یکی
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.