دنیای اقتصاد : در حالی که چند ماه از ورود کامیون های دست دوم به گمرکات کشور می گذرد و پروسه ترخیص نیز آغاز شده، خودروسازان موضعی منفی در قبال واردات آنها گرفته و خواستار توقف واردات شده اند. از مدت ها پیش و طبق ماده 30 قانون احکام دائمی برنامه کشور، واردات کامیون های دست دوم به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل باری، مجاز شده و بر این اساس سه گروه شامل تولیدکنندگان داخلی، واردکنندگان رسمی و شرکت های حمل و نقل می توانند نسبت به واردات کامیون های حداکثر سه سال کارکرد اقدام کنند. طبق گزارش های منتشره، دو هزار دستگاه کامیون کارکرده به گمرکات کشور وارد شده و ازآنجاکه واردات آنها به واسطه استفاده از ارز بدون منشا بوده، چند ماه در انتظار صدور مجوز لازم از سوی بانک مرکزی برای ترخیص به سر می بردند.