فهرست مطالب نویسنده:
آرمان زارع
-
امروزه استفاده از سیستم های متعادل کننده حرکت ازجمله اینترسپتور و تریم تب بخصوص در شناورهای پروازی همواره موردتوجه طراحان در این حوزه بوده است. این سیستم ها با تاثیرات مطلوبی که بر عملکرد هیدرودینامیکی این نوع شناورها نظیر کاهش مقاومت و زاویه تریم دارند، می توانند باعث افزایش راحتی خدمه و کاهش مصرف سوخت گردند. در مطالعه حاضر سعی شده است که تاثیر وجود اینترسپتور بر عملکرد هیدرودینامیکی مدل "1/15" از نمونه اصلی شناور پروازی تک بدنه به طول 11 متر که به صورت تست تجربی در حوضچه کشش دانشگاه صنعتی شریف صورت گرفته را با شبیه سازی عددی توسط نرم افزار STAR-CCM+ انجام داده و با داده های تجربی موجود مقایسه گردد. نتایج نشان می دهد که نصب اینترسپتور بر روی شناور پروازی در مقایسه با حالت عادی باعث کاهش مقاومت به مقدار حداکثر 9/4 درصد در حالتی که شناور به حالت پروازی درآمده است گردد و بخصوص کاهش در تریم دینامیکی که علت آن جابجایی مرکز فشار به سمت ترنزوم است. کلمات کلیدی: سیستم های متعادل کننده حرکت؛ اینترسپتور؛ شناورهای پروازی؛ عملکرد هیدرودینامیکی؛ کاهش مقاومت؛ زاویه تریم؛ شبیه سازی عددی؛ نرم افزار STAR-CCM+کلید واژگان: سیستم های متعادل کننده حرکت, اینترسپتور, شناورهای پروازی, عملکرد هیدرودینامیکی, کاهش مقاومت, زاویه تریم, شبیه سازی عددی, نرم افزار STAR-CCM+Nowadays, designers have always been interested in the use of motion stabilizer systems, such as the interceptor and trim tab, especially for planing vessels. These systems can improve crew comfort and reduce fuel consumption with favorable effects on the hydrodynamic performance of these vessels, such as reduced resistance and trim angle. In the present study, the effect of the interceptor on the hydrodynamic performance of model scaled "1/15" a monohull vessel with 11 m long that was tested in the towing tank of Sharif University of Technology compared with numerical simulation by software STAR-CCM+. The results show that the installation of the interceptor on the vessel reduces the resistance to a maximum of %9.4 when the vessel is in planing mode and in particular the dynamic trim due to the shift of the center of pressure to the transom. Keywords: motion stabilizer systems؛ interceptor؛ planing vessels؛ hydrodynamic performance؛ resistance reduce؛ trim angle؛ numerical modeling؛ software STAR-CCM+Keywords: motion stabilizer systems, Interceptor, planing vessels, hydrodynamic performance, resistance reduce, trim angle, Numerical modeling, software STAR-CCM+
-
در این تحقیق کامپوزیت های آلومینیم - گرافیت حاوی 5، 10، 15 و20 درصد وزنی گرافیت از طریق روش از هم گسیختگی مذاب به کمک فاز جامد واسطه (پودر گرافیت) و به دست آوردن مخلوط پودری آلومینیم-گرافیت و در نهایت فشرده سازی و سینترینگ پودر حاصل تولید شدند. جهت تعیین سیکل بهینه برای فراوری مخلوط پودری، چهار سیکل متفاوت درجه حرارت- زمان که در آن آلیاژ آلومینیم 2024 در حالت مذاب و یا نیمه جامد-نیمه مایع به همراه پودر گرافیت همزده می شد، مورد بررسی قرار گرفت و تاثیر هر یک از این سیکل ها بر توزیع اندازه ذرات پودری و درصد گرافیت بررسی شد. نتایج این تحقیق نشان داد که با بهینه سازی سیکل درجه حرارت- زمان می توان بازده تولید پودر را افزایش داده و زمان فرایند را کاهش داد. مخلوط پودری حاصل از این روش، محدوده وسیعی از اندازه ذرات داشته و در دانه بندی های درشت گرافیت به سطح ذرات پودری به صورت چسبیده و در دانه بندی های ریز گرافیت به صورت چسبیده و آزاد وجود دارد. ریزترین دانه بندی، مربوط به مخلوط پودری حاوی 15 درصد وزنی گرافیت می باشد. مطالعات میکروسکوپ الکترونی بر سطح مقطع شکست نمونه ها، نشان داد که کامپوزیت های تولید شده از این روش، توزیع یکنواختی از ذرات گرافیت در زمینه دارند.
کلید واژگان: تراکم, سیکل های درجه حرارت زمان, توزیع ذرات گرافیت, کامپوزیت آلومینیم گرافیت
بدانید!
- در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
- همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
- در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
©2000-2025 magiran.com All Rights Reserved.