فهرست مطالب نویسنده:
سید ابولفضل ذاکریان
-
سیستم مجوز کار یک مجموعه رسمی ، مکتوب ، به منظور کنترل عملیاتی می باشد که به طور بالقوه به عنوان فعالیت های خطرناک تعریف می گردند . هرسیستمی می بایستی به منظور اطلاع از نحوه عملکرد و کارایی آن به طور دوره ای مورد پایش و ارزیابی قرار گیرد و سیستم مجوز کار نیز از این قاعده مستثنی نمی باشد . هدف مطالعه حاضر ارزیابی عملکرد سیستم مجوز کار در یک پالایشگاه نفت می باشد .تعداد 125 نفر از کارشناسان شاغل درپالایشگاه نفت که وظیفه صدور مجوز کار را داشتند با استفاده از روش سرشماری انتخاب و وارد مطالعه شدند . داده ها توسط پرسشنامه ارزیابی عملکرد مجوز کار محقق ساخته جمع آوری وتجزیه و تحلیل اطلاعات با استفاده از نرم افزار SPSSانجام شد . نتایج نشان داد که عملکرد سیستم مجوز کار در پالایشگاه مورد مطالعه در مجموع در سطح متوسط (نمره 41) می باشد . همچنین عملکرد سیستم مجوز کار در حیطه شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک ضعیف و عملکرد آن در حیطه مسئولیت پذیری در سطخ خوب ارزیابی گردید. شناسایی نقاط ضعف و علل نقص سیستم مجوز کار می تواند منجر به افزایش سطح عملکرد سیستم مجوز کار و در نتیجه کاهش حوادث ناشی از کار مرتبط با سیستم مجوز کار در صنایع فرآیندی شود.
کلید واژگان: سیستم مجوز کار، ارزیابی عملکرد، پالایشگاه نفت -
مقدمه
سیستم مجوز کار یک سیستم رسمی ، مستند و مکتوب می باشد که هدف اصلی کنترل خطر مشاغلی است که بالقوه خطرناک تلقی می گردند. هدف مطالعه حاضر شناسایی و اولویت بندی معیار موثر بر عملکرد سیستم مجوز کار در یک پالایشگاه نفت بود.
روش کارپژوهش حاضر در سه گام طراحی و اجرا شد . درگام اول با بررسی مطالعات گذشته و انجام مصاحبه با خبرگان معیارهای اولیه پژوهش مشخص شدند . در گام دوم به منظور انتخاب معیارهای نهایی ، نظر 25 خبره در خصوص معیارهای اولیه با استفاده از روش دلفی فاز جمع آوری و تجمیع گردید. در نهایت به منظور وزن دهی و الویت بندی معیارهای شناسایی شده از روش تحلیل سلسله مراتبی فازی استفاده شد.
نتایجدلفی فازی نشان داد که شش معیار، شناسایی خطر و ارزیابی ریسک، آموزش و صلاحیت افراد، اقدامات پیشگیرانه ، ارتباطات، مسئولیت پذیری و هماهنگی بعنوان معیارهای موثر بر عملکرد سیستم مجوز کار می باشند. اولویت بندی معیارها با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی فازی نشان داد که معیار مسئولیت پذیری (وزن نهایی 191/0) و معیار هماهنگی و ارتباطات (وزن نهایی 134/0) دارای بیشترین و کمترین اهمیت در بین معیارهای شناسایی می باشند .
نتیجه گیریدر این مطالعه الگویی از تصمیم گیری بر مبنای روش های دلفی و تحلیل سلسله مراتبی فازی جهت شناسایی عوامل موثر بر عمکرد سیستم مجوز کار در یک پالایشگاه نفت معرفی گردید .
کلید واژگان: دلفی فازی، سیستم مجوز کار، مقایسات زوجی، تحلیل سلسله مراتبی فازیIntroductionPermit to work system is a formal, documented and written system that aim to control risk of occupations that are considered potentially dangerous. The porpuse of this study was to identify and prioritize the criteria affecting the performance of the permit to work systeam in an oil refinery.
MethodsThe present study was designed and implemented in three steps. In the first step, by reviewing previous studies and conducting interviews with experts, the perimarly criteria were identified. In the second step, fuzzy delphi methode was used for determine the final criteria , in this step opinions of 25 experts on the perimarly criteria were collected and combained . Finally, fuzzy hierarchical analysis method was used in order to weight and prioritize the identified criteria.
Resultsresult of Fuzzy Delphi methode was showed that six criteria, risk identification and risk assessment, training and competence of individuals, preventive actions , communication, responsibility and coordination as criteria affecting the performance of the permit to work systeam . Prioritization of criteria using fuzzy hierarchical analysis showed that the criterion of responsibility )final weight 0.191( and coordination and communication criteria )final weight 0.134( have the highest and lowest importance among the identification criteria.
ConclusionIn this study, a model of decision making based on Delphi methods and fuzzy hierarchical analysis was introduced to identify the factors affecting the performance of the permit to work system in an oil refinery.
Keywords: Delphi fuzzy, Permit to work system, Pair comparisons, FAHP -
زمینه و هدفمردمان امروزی مدت زمان زیادی را در ساختمان هایی می گذرانند که در روز هم با نور مصنوعی روشن می شوند. لامپ های ال ای دی با مصرف انرژی کم، بازده زیاد یکی از منابع پر استفاده می باشد. با توجه به تاثیر دمای رنگ منابع روشنایی بر عملکرد انسان، در این مطالعه تاثیر نور لامپ های ال ای دی در دو دمای رنگ متفاوت بر عملکرد تایپ کردن دانشجویان مورد بررسی قرار گرفت.مواد و روش هادر این مطالعه کارآزمایی، 24 دانشجو به روش غیر احتمالی (در دسترس) از دانشگاه های علوم پزشکی تهران شرکت کردند. هر فرد در محیط آزمایشگاه، دو بار زیر نور گرم و سرد قرار گرفت که در این مطالعه دمای رنگ (3000 و 4000 کلوین) بود، متنی را به صورت تصادفی تایپ کرد. از آزمون رتبه ای علامت دار ویلکاکسون جهت تجزیه و تحلیل داده های آماری استفاده شد.یافته هامیانگین و انحراف معیار سرعت تایپ کردن در نور ال ای دی با نور سرد 13/3±06/25 و دقت تایپ کردن با درصد خطا 53/0±45/0 بود. نتایج سرعت بالاتر و دقت بیشتری را زیر نور سرد نشان داد (002/0p=).نتیجه گیرینتایج نشان دهنده بهبود عملکرد تایپ کردن در دمای رنگ 4000 کلوین است. با توجه به این که لامپ های ال ای دی با نور سرد و دمای رنگ 4000 کلوین موجب افزایش سرعت و کاهش خطا نسبت به نور گرم و دمای رنگ 3000 کلوین شد، برای بهبود عملکرد توصیه می شود از لامپ ال ای دی با دمای رنگ بالاتر استفاده شود.کلید واژگان: دمای رنگ، لامپ های ال ای دی، نور سرد، نور گرم، تایپ کردنBackground And ObjectivesNowadays, people spend a considerable amount of time in buildings, having artificial lighting systems throughout the day. LED lamps with low energy use and high efficiency are one of the most used sources. Considering the effect of lighting sources color temperature on human performance, the current study evaluated the effect of LED lamps in two color temperature mods on typing performance of students.Materials And MethodsIn this clinical trial study, 24 students from the Tehran medical universities contributed through non-probabilistic (available( sampling method. Each participant underwent two trials with cool and warm LED lightings (color temperatures of 3000 and 4000 °k) having to complete randomized typing tasks. Statistical Analysis was performed using Wilcoxon Signed-Ranked Test.ResultsMean and standard deviation of typing speed under cool LED lighting condition was 25.06±3.13, and typing accuracy with error percentage was 0.45±0.53. The results showed higher typing speed and accuracy under cool light (p=0.002).ConclusionThe results indicated that the typing performance is improved at 4000 °k color temperature. Considering that the LED lamps under cold temperature and the color temperature of 4000 °k can increase the speed and decrease the error compared to the warm light and color temperature of 3000 °k, the use of LEDs with higher color temperature is recommended in order to improve the performance,Keywords: Color temperature, LED lamps, Cool light, Warm light, Typing
-
مقدمهاز مفهوم آگاهی موقعیتی در تجزیه و تحلیل رفتار رانندگان مطالعات گذشته استفاده شده است. با این وجود ارتباط بین اجزا آگاهی موقعیتی، عملکرد و توانایی شناختی رانندگان اتوبوس بررسی نشده است. هدف مطالعه حاضر بررسی ارتباط بین توانایی های شناختی و آگاهی موقعیتی و عملکرد رانندگان در شبیه سازی رانندگی اتوبوس می باشد.
روش انجام کار: در مطالعه حاضر 30 راننده حرفه ای اتوبوس که دارای مدرک دیپلم و بالاتر بودند، شرکت کردند. از روش SAGAT برای بررسی آگاهی موقعیتی و از آزمون های میدان دید مفید، اشکال جای گرفته و حافظه فعال برای اندازه گیری توانایی های شناختی استفاده شد. زمان واکنش ترمز زدن و انحرافات از مسیر رانندگی معیارهای عملکرد رانندگی در این مطالعه بودند.یافته هانتایج ارتباط معناداری بین آگاهی موقعیتی رانندگان در قبل و بعد از شرایط خطرناک نشان دادند. بین ظرفیت حافظه فعال،توجه توزیع شده، توجه انتخابی واشکال جای گرفته با سطح یک آگاهی موقعیتی رابطه معناداری دیده شد. همچنین نتایج این مطالعه بین حافظه فعال، توجه توزیع شده با انحراف از مسیر رابطه معناداری نشان داد.بحث و نتیجه گیرینتایج نشان داد که در کل آگاهی موقعیتی راننده بعد از شرایط خطرناک افزایش می یابد. این مطالعه نشان داد که توانایی های شناختی تنها سطح یک آگاهی موقعیتی را تحت تاثیر قرار می دهند. با توجه به نقش آگاهی موقعیتی در عملکرد رانندگی، نتایج حفظ مسیر نشان می دهند که ادراک ممکن است یک عامل کلیدی در عملکرد رانندگی بعد از شرایط خطرناک باشد.
کلید واژگان: آگاهی موقعیتی، توانایی شناختی، عملکرد در رانندگی، شرایط خطرناکIntroductionOne of the most important subjects in the analysis of driver’s behavior had been situation awareness during the past decade. However، no study has been investigated the relation among component of situation awareness and performance and cognitive abilities of bus drivers. Current study aimed to survey relationship between bus drivers’ situation awareness، driving performance and cognitive abilities using driving simulator.Material And MethodsIn this study، 30 professional bus drivers who have diploma or higher degree participated. Situation awareness measured by SAGAT technique and tests UFOV، EFT and WMS were used for measuring of cognitive abilities. Brake reaction time and lane departures were criteria for driving performance.ResultsAccordingly، the result showed significant relation between drivers’ situation awareness before and after hazard conditions. Among WMS، divided attention، selective attention and EFT with level 1 of situation awareness was seen significant relation. The result of current study released a significant correlation among WMS and divided attention with lane departure.ConclusionResults showed، in general، the driver''s situational awareness in dangerous conditions increases. The study showed that cognitive ability affects only level 1 of situational awareness. According to role of situational awareness in driving performance، the results of lane keeping showed that perception might be a key factor in driving performance.Keywords: Situation awareness, Driving performance, Cognitive abilities, Hazard condition -
مقدمههدف از مطالعه حاضر بررسی ابعاد کیفیت زندگی کاری و ارتباط آن با سطح رضایت شغلی کارکنان شاغل در یک صنعت خودروسازی بود.مواد و روش هادر این مطالعه توصیفی- تحلیلی 150 نفر از کارگران شاغل در یکی از صنایع خودروسازی شهر تهران به صورت تصادفی ساده انتخاب شدند. ابزار جمع آوری اطلاعات 3 پرسشنامه مشخصات دموگرافیک، کیفیت زندگی کاری و رضایت شغلی بودند. برای تجزیه و تحلیل داده ها از آمار توصیفی و آزمون های آنالیز واریانس، تی، همبستگی و آنالیز رگرسیون استفاده شد.یافته هاتقریبا 6% افراد بار کاری خود را کاملا سبک، 11.3% افراد بار کاری خود را متوسط،60.7% افراد سنگین و 22% بسیار سنگین عنوان نمودند. متوسط رضایت شغلی افراد 13.45± 55.94بود. 15.3%(23) افراد دارای رضایت شغلی پایین،68.7%(103) دارای رضایت شغلی متوسط و 16%(24) دارای رضایت شغلی بالا بودند. بین کیفیت زندگی کاری و رضایت شغلی رابطه معنادار و مثبتی وجود داشت (p=0.001). همچنین وضعیت سلامت عمومی بر عامل رضایت شغلی بیشترین تاثیر را دارا بود.نتیجه گیریبه طور کلی میان کیفیت زندگی کاری و رضایت شغلی رابطه معنادار و مثبتی وجود داشت، به گونه ای که کیفیت زندگی کاری بالاتر، رضایت شغلی بیشتری را برای کارکنان به همراه داشت. همچنین نتایج مطالعه حاضر به نقش و تاثیر مدیریت و سرپرستان برای انجام مداخلات موثر به منظور بهبود کیفیت زندگی کاری و رضایت شغلی تاکید دارد. بنابراین انجام مطالعات بیشتر برای شناسایی دیگر عوامل موثر بر کیفیت زندگی کاری و رضایت شغلی پیشنهاد می گردد.
کلید واژگان: کیفیت زندگی کاری، رضایت شغلی، صنعت خودروسازیIntroductionThe present study was aimed to investigate the dimensions of quality of work life and its relation to job satisfaction among workers of automotive industry.Materials And MethodsIn this descriptive-analytical study, 150 workers of an automotive industry in Tehran city were chosen by simple random sampling method. Three questionnaires of demographic characteristics, quality of work life and job satisfaction were employed as data collecting tools. For data analysis, descriptive statistics, t-test, analysis of variance (ANOVA), correlation and regression tests were used.ResultsAbout 6% of participants evaluated their workload as light, 11.3% as moderate, 60.7% as heavy, and 22% as very heavy. The average of job satisfaction was 55.94± 13.45. 15.3% of subjects had low job satisfaction, 68.7% moderate and 16% reported high job satisfaction. There was a positive and significant relation between quality of work life and job satisfaction (p = 0.001). Meanwhile, general health condition had the highest effect on job satisfaction.ConclusionIn general, there was a positive and significant relation between the quality of work life and job satisfaction, so that the higher the quality of work life, the higher the job satisfaction of workers. The results also emphasize the role and impact of managers and supervisors for effective interventions to improve quality of work life and job satisfaction. Therefore, further studies are proposed for the identification of other effective factors on the quality of work life and job satisfaction.Keywords: Quality of work life, Job satisfaction, Automotive industry -
مقدمهناراحتی های چشمی و سردرد از جمله مشکلات بهداشتی شایع در بین کاربران رایانه می باشد. هدف از مطالعه حاضر بررسی شیوع ناراحتی چشمی و سردرد ناشی از کار با رایانه و تعیین ارتباط این ناراحتی ها با برخی عوامل موثر در بین دانشجویان خوابگاهی دانشگاه علوم پزشکی تهران می باشد.روش کارمطالعه توصیفی-مقطعی حاضر بر روی دانشجویان خوابگاهی انجام گرفت که اطلاعات آن با استفاده از پرسشنامه (Musculo-skeletal Injury Reduction Tools for Health and Safety) ه MIRTH جمع آوری گردید. نتایج با استفاده از نرم افزار آماری SPSS و به کمک شاخص های آمار توصیفی و آزمون همبستگی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت.یافته هااز بین 744 پرسشنامه توزیع شده، تعداد 631 دانشجو پرسشنامه های تکمیل شده را بازگرداندند (84.4%). میانگین سنی جمعیت مورد مطالعه برابر با 3.6±22.72 سال بود.درصد فراوانی نسبی ناراحتی های چشمی 76.38 % برای خانم ها و 70.11 % برای آقایان محاسبه گردید. نتایج آزمون همبستگی نشان داد که بین ناراحتی های چشمی و سردرد با متغیرهای جنس، مدت زمان کار روزانه با رایانه و استفاده از عینک ارتباط معنی دار وجود دارد (0.05)کلید واژگان: ناراحتی چشمی، سردرد، رایانهIntroductionEye discomforts and headache are prevalent among computer users. The aim of present study was to determine eye discomforts and headache associated with computer use among dormitory students of Tehran University of Medical Sciences.Material And MethodIn this cross – sectional study, data were collected using MIRTH (Musculo skeletal Injury Reduction Tools for Health and Safety) questionnaire. The results were Analyzed using SPSS Software and with descriptive statistical indexes as well as correlation test.Resultof the 744 distributed questionnaires, 631 students completed the questionnaire (84.4%). The mean age for the studied population was 22.72± 3.6 years. The relative frequency of eye discomforts for the female and male student was 76.38% and 70.11% respectively. The correlation test showed significant relationship between eye discomforts as well as headache with gender, work hours’ with a computer per day and glass use (P-V < 0.05). Also, the correlation between eye discomforts and headache was statistically significant (P-V < 0.01).ConclusionEye discomforts and headache relating to the computer uses are prevalent among students. The condition is more prevalent among females and prolonged computer users. Interventional and training programs should be considered to prevent and reduction of related problems.Keywords: Eye discomforts, Headache, Computer
-
زمینه و هدفامروزه در بسیاری از محیطهای شغلی نظیر صنایع هسته ای، نظامی و شیمیایی بروز یک خطای انسانی می تواند به یک فاجعه تبدیل شود. حوادث گوناگون در نقاط مختلف جهان شواهدی بر این مدعاست که از آن جمله می توان به حادثه هسته ای چرنوبیل درسال 1986، حادثه تری مایلند در سال 1979 و حادثه انفجار در صنایع شیمیایی فلیگسبورگ در سال 1974 اشاره نمود. به همین دلیل شناسایی خطاهای انسانی بویژه در سیستم های حساس و پیچیده و پیش بینی راه های کنترلی، امری ضروری و اجتناب ناپذیر محسوب می شود.روش بررسیمطالعه حاضر یک پژوهش از نوع موردی محسوب می شود که در یک شرکت تهیه متانول و بخش های مرتبط با آن اجرا شده است. برای جمع آوری داده های لازم و تکمیل برگه های SHERPA از روش مشاهده، مصاحبه با متخصصین فرآیند، اپراتورهای اتاق کنترل، بررسی اسناد و مدارک فنی استفاده شده است.یافته هاتجزیه وتحلیل برگه های کار SHERPA نشان داد که تعداد 25/71% از کل خطاها از نوع غیر قابل قبول، 75/26% از نوع نا مطلوب، 2% از نوع قابل قبول (با تجدید نظر) و 0% خطاها از نوع قابل قبول بودند و ریسک پیش بینی شده بعد از اصلاحات، ریسک غیر قابل قبول مقدار 0% از کل ریسکها را بخود اختصاص، ریسک نامطلوب میزان 35/4 %، سطح ریسک پذیرفته شده با انجام تجدید نظر در آینده 55/58% را بخود اختصاص داده و 1/37 % در ناحیه قابل قبول قرار دارد.نتیجه گیریمطالعه نشان داد که این روش در صنایع مختلف بخصوص صنایع شیمیایی، نفت، گاز و پتروشیمی بخوبی قابل اجرا می باشد. نتایج محاسبه سطح ریسک پس از انجام اقدام اصلاحی نشان داد در صورتی که نقاط ضعف شناسایی شده در سیستم حذف گردند یا بنحوه مطلوب کنترل شوند، میزان بروز خطاهای انسانی که می تواند به رخداد حوادث ناگوار منجر شوند به مقدار قابل ملاحظه ای کاهش می یابند.
کلید واژگان: خطای انسانی، ارزیابی ریسک، روشSHERPA، اتاق کنترل، صنایع پتروشیمیBackground and aimsToday in many jobs like nuclear, military and chemical industries, human errors may result in a disaster. Accident in different places of the world emphasizes this subject and we indicate for example, Chernobyl disaster in (1986), tree Mile accident in (1974) and Flixborough explosion in (1974).So human errors identification especially in important and intricate systems is necessary and unavoidable for predicting control methods. MethodsRecent research is a case study and performed in Zagross Methanol Company in Asalouye (South pars). Walking –Talking through method with process expert and control room operators, inspecting technical documents are used for collecting required information and completing Systematic Human Error Reductive and Predictive Approach (SHERPA) worksheets. Resultsanalyzing SHERPA worksheet indicated that, were accepting capable invertebrate errors % 71.25, % 26.75 undesirable errors, % 2 accepting capable(with change) errors, % 0 accepting capable errors, and after correction action forecast Level risk to this arrangement, accepting capable invertebrate errors % 0, % 4.35 undesirable errors, % 58.55 accepting capable(with change) errors, % 37.1 accepting capable errors. ConclusionFinally this result is comprehension that this method in different industries especially in chemical industries is enforceable and useful for human errors identification that may lead to accident and adventures.
بدانید!
- در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو می‌شود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشته‌های مختلف باشد.
- همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته می‌توانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
- در صورتی که می‌خواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.
©2000-2025 magiran.com All Rights Reserved.