فهرست مطالب نویسنده:
samira salmanzadeh
-
مساله ی مقاومت در مقابل جریان در مجاری روباز دارای پوشش گیاهی در دهه های اخیر مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است. حضور پوشش گیاهی در مناطق مستعد سیلاب و حاشیه ی رودخانه ها تاثیر قابل توجهی بر پراکنش انرژی و کاهش خسارات دارد. در این مقاله به منظور بررسی اثر پوشش گیاهی در آبراهه ها، پوشش گیاهی صلب و انعطاف پذیر با نمونه های مصنوعی مدل سازی شد. در شرایط آزمایشگاهی، نیروی درگ اعمال شده بر مدل پوشش گیاهی غیر مستغرق به صورت مستقیم با استفاده از حس گر نیرو در بخش متحرک فلوم اندازه گیری شد . در این مقاله، شاخص جدیدی با عنوان "شاخص تراکم" پوشش گیاهی معرفی شده است. این شاخص به سطح مقابل جریان هر واحد پوشش گیاهی و مجموع تعداد واحدهای پوشش گیاهی در محدوده مورد مطالعه بستگی دارد. نتایج نشان داد در هر دو مدل صلب و انعطاف پذیر، با افزایش شاخص تراکم پوشش گیاهی و عمق نسبی، میزان جذب نیروی درگ افزایش می یابد. بررسی اثر شاخص تراکم پوشش گیاهی نشان داد افزایش این شاخص تاثیر به سزایی در کاهش ضریب درگ دارد؛ به طوریکه در بیشترین میزان افزایش شاخص تراکم، کاهش 8/19 درصد در ضریب درگ مشاهده گردید. افزایش عمق نسبی جریان تا رسیدن به مرحله ای که پوشش گیاهی در آستانه ی استغراق قرار گیرد، به ترتیب در دو مدل صلب و انعطاف پذیر موجب کاهش 81/ 12 درصد و 43/10 درصد ضریب درگ می شود. در نهایت دو مدل ریاضی با ضریب رگرسیون 87/0 و 89/0 به ترتیب به منظور تخمین ضریب درگ پوشش گیاهی صلب و انعطاف پذیر با در نظر گرفتن پارامترهای بدون بعد موثر ارائه گردید.کلید واژگان: شاخص تراکم، مقاومت جریان، عمق نسبی، غیر مستغرقRivers are known as the main sources of surface water in the world, which experience seasonal fluctuations in water level. These resources have severe damage to human societies and nature in flood conditions and have irreparable consequences in the drought seasons. Optimal utilization of these resources with maintaining the environmental conditions of the waterway and minimizing flood damage is considered one of the river engineering goals. Since the conventional methods of river management are imposed serious environmental threats on waterways and wetlands, consideration to these water resources requires attention to issues related to plant ecosystems, solving challenges of coastal bed erosion and predict the condition and management of the river in the future (Callow, 2012; Dawson and Haslam, 1983; Fan et al., 2013; Rose et al., 2010; Rowinski et al., 2018). One of the strategies that cause loss of flow energy in the river improves the hydrological system and river ecosystem is the presence of vegetation in the river banks and floodplains. Native vegetation in floodplains and coastal forests plays an important role in conserving waterway ecosystems, flood management, coastal protection in urban lands and agriculture adjacent to the river (Fathi-Moghadam, 1996). Vegetation will also control the width of the river and increase the stability of the shores by absorbing and settling suspended sediments in river banks. The plant species along rivers and waterways are composed of various vegetative components, mainly affected by the environmental conditions of their habitat, including the distance from the waterway bed, hydrological characteristics of the river, climatic and soil conditions. Obviously, the effect of each plant species in the ecosystem cycle varies and for each section of the river, a specific combination of plants will create optimal conditions.Keywords: Density Index, Flow Resistance, Relative Depth, Non- Submerged
-
Physical properties of tree species determine their reaction to external loads as a result of water flow. The greater the trees ability to withstand water load, the greater the amount of water energy absorption, generation of water eddies, and the acceleration of turbulence in vegetation canopies. This will increase water flow energy lost. In general, physical properties of trees include leaf density, shape, and overall flexibility of their species. In this study, an index is proposed to characterize physical properties of tree species. This will enable the application of a single momentum (or energy) equation to determine overall reaction of variety of tree species in a community. The index is derived based on the resonance frequency of the first mode of vibration of trees and a fundamental relationship for the homogeneous beams. The derived indexes for four species of coniferous trees were used in a mathematical model to estimate the drag and energy coefficients as representatives for tree reaction to water flow, and could account for the differences due to the leaf density, shape, and rigidity of the tree species.Keywords: Friction Coefficient, Coniferous Tree, Mechanics Of Tree, Natural Frequency, Resistance To Flow
-
توانایی پیش بینی غلظت و پیشروی جبهه آلودگی در منابع آبی پذیرنده، به خصوص در حوالی و حواشی وارد شدن به منابع آبی از نظر زیست محیطی حائز اهمیت می باشد. از این رو در این پژوهش به بررسی جبهه پیشرونده آلودگی و میزان غلظت آن تحت اثر نازل تخلیه کننده با زوایای همگرایی متفاوت پرداخته می شود. برنامه ریزی انجام آزمایش های این تحقیق تحت اثر متغیرهای هندسی و هیدرولیکی پایه ریزی گردید که بررسی اثر زاویه ی همگرایی نازل تخلیه-کننده جریان هدف اصلی این پژوهش می باشد. بررسی های حاصل از نتایج نشان می دهند که افزایش زاویه ی همگرایی نازل تخلیه کننده جریان از 15 به 90 درجه، تاثیر معناداری در افزایش پیشروی جبهه آلودگی خواهد داشت. تحلیل داده ها نشان می دهد که با افزایش غلظت سیال چگال میزان غلظت در طول خط مرکزی منحنی پایین افتادگی نسبت به غلظت اولیه 52 درصد افزایش می یابد. در نهایت میزان غلظت خط مرکزی فلاکس جت با افزایش زاویه ی همگرایی از 15 به 90 درجه، 46 درصد افزایش می یابد.کلید واژگان: جبهه پیشرونده آلودگی، جت سطحی، زاویه ی همگرایی نازل، محیط پیرامون عمیق، غلظت نهایی خط مرکزیAbstract:The ability how to predict concentration and pollution front progressing in receiving water resources is environmentally essential, especially adjacency to the water resources entrance. Hence, this study analyses the pollution progressive front and its rate of concentration affected by discharging nozzle with various convergence angles. In this research, the conduct of experiments schedule is based on geometrical and hydraulic variable effect. The main purpose of this study is to analyze the convergence angle of flow discharging nozzle. The results obtained, showed that the convergence angle of flow discharging nozzle increase from 15̊ to 90̊ degree has a remarkable impact on pollution front progressing increase. Data analysis showed that increase in dense fluid leads to 52 percent increase in concentration rate through the trajectory center line in comparison with initial concentration. Eventually, the jet flux center line concentration rate rises by 46 percent as convergence angle increases. Keywords: Progressive front of pollution, Superficial jet, convergence angle nozzle, Deep water, Final concentration of center lineKeywords: Progressive front of pollution, Superficial jet, convergence angle nozzle, Deep water, Final concentration of center line
سامانه نویسندگان
اطلاعات نویسنده(گان) توسط ایشان ثبت و تکمیل شدهاست. برای مشاهده مشخصات و فهرست همه مطالب، صفحه رزومه ایشان را ببینید.
بدانید!
- در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو میشود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشتههای مختلف باشد.
- همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته میتوانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
- در صورتی که میخواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.