تخلفات
در نشریات گروه علوم اجتماعی-
علل و عوامل اخذ رشوه و راهکارهای پیشگیرانه
لفظ رشوه و مفهوم آن از الفاظ و مفاهیم متداولی است که مظاهر نکبت بار آن در بسیاری از جوامع و از جمله جامعه های اسلامی، مشاهده می گردد . و شاید کمتر کسی باشد که لفظ رشوه را نشنیده و یا تا به حال باواقعیت آن در خارج ولو بعنوان «حق حساب و "پورسانت"» و هدیه، روبرو نشده باشد . به شهادت تاریخ، ارتکاب این خیانت با تمام مراحل و صورتهای گوناگونی که پیدا کرده، با همه رنگهای متفاوتی که در بستر زمان به خود گرفته، چه جنایاتی را که به بار نیاورده است .رشوه از امور متداولی است که مظاهر نکبت بار آن در بسیاری ازجوامع و از جمله جامعه های اسلامی،مشاهده می گردد. و شاید کم تر کسی باشد که لفظ رشوه را نشنیده و یا تا بهحال با واقعیت آن در خارج ولو به عنوان حق و حساب و هدیه روبرونشده باشد. به شهادت تاریخ، ارتکاب این خیانت با تمام مراحل و صورت های گوناگونی که پیدا کرده، و با همه رنگ های متفاوتی که در بستر زمان به خود گرفته، چه جنایاتی را که به بارنیاورده است! روش تحقیق در این مقاله توصیفی -تحلیلی با استفاده از منابع کتابخانه ای انجام شده است.
کلید واژگان: رشوه، اخاذی، تخلفات، جرائم مالی -
شناورهای تفریحی در سواحل مازندران زمینه ساز رونق و توسعه گردش گری و جذب مسافر در راستای سیاست های اقتصادی دولت هستند که این امر مورد توجه فرماندهی دریابانی استان مازندران است. تخلفات شناورهای تفریحی مانع مهم و اساسی خواهد بود تا این بستر توسعه و رونق گردش گری به مسیر افول و نابودی منتهی شود از این رو هدف اصلی این پژوهش شناسایی عوامل موثر بر پیش گیری از تخلفات شناورهای تفریحی سواحل استان مازندران است. روش گردآوری داده ها در بخش کیفی از ابزارهای مصاحبه ساختار یافته نظام مند و در بخش کمی از پرسش نامه استفاده شد و روش تحلیل داده به منظور بررسی نتایج پرسش نامه ضمن کد گذاری با استفاده از رایانه و نرم افزار اس پی اس اس در دو سطح آمار توصیفی و آمار استنباطی تجزیه و تحلیل و سپس از آزمون های آماری استفاده شد. روش نمونه گیری به صورت خوشه ای - تصادفی ساده انجام گرفت. بدین منوال که در زیرمجموعه دریابانی مازندران تعداد پایگاه ها و سپس در هر پایگاه تعداد پاسگاه ها و ناوگروه ها مشخص و در نهایت تعداد نمونه به استناد جمعیت آن واحدها تقسیم و به طور اتفاقی برداشت شد. به منظور دست یابی به عوامل موثر بر پیش گیری از تخلفات شناورهای تفریحی در سواحل دریای خزر، مصاحبه ای در راستای شاخص های دریابانی و شناوورها و ایستگاه های شناوری تهیه و از فرماندهان و روسای پایگاه ها، ناوگروه ها و پاسگاه های شناوری انجام پذیرفت که بر اساس یافته ها، عوامل پیش گیری از تخلفات شناورهای تفریحی در دو حوزه عوامل درون سازمانی (دریابانان) و عوامل برون سازمانی (مالکان و استفاده کنندگان از شناورها) مورد بررسی قرار گرفت. نتیجه این که پیش گیری از تخلفات و جرایم شناورهای تفریحی در استان مازندران از تجمیع عوامل درون سازمانی و عوامل برون سازمانی حاصل خواهد شد و اکتفاء به تنهایی به هر یک از عوامل درون یا برون سازمانی در پیش گیری از تخلفات و جرایم شناورهای تفریحی در استان مازندران کافی نخواهد بود. به عبارتی از نظر مخاطبان با اطمینان 95 درصد می توان گفت که عوامل درون سازمانی (دریابانی مازندران) و برون سازمانی (مالکان و استفاده کنندگان از شناورها) هر دو بر پیش گیری از تخلفات و جرایم شناورهای تفریحی در استان مازندران تاثیر دارند.
کلید واژگان: شناسایی، عوامل موثر، تخلفات، پیش گیری، شناورهای تفریحی، دریای خزرPleasure boats on the shores of Mazandaran pave the way for the prosperity and development of tourism and attract passengers in line with the government's economic policies, which is the focus of the Maritime Command of Mazandaran Province. Violations of pleasure boats will be an important and fundamental obstacle for this development and prosperity of tourism to lead to decline and destruction. Therefore, the main purpose of this study is to identify and prevent factors affecting the violations of pleasure boats off the coast of Mazandaran province. Systematic structured interview tools were used in a small part of the questionnaire and data analysis method was analyzed to evaluate the results of the questionnaire while coding using computer and SPSS software at two levels of descriptive statistics and inferential statistics. Statistical tests were used. The sampling method was simple cluster-random sampling in such a way that the number of bases in Mazandaran submarine subdivision and then in each base the number of checkpoints and fleets are determined and finally the number of samples is divided based on the population of those units and randomly Was harvested. In order to achieve the factors affecting the prevention of violations of pleasure boats on the shores of the Caspian Sea, an interview was conducted in line with maritime indicators and floats and floating stations and commanders and heads of bases, fleets and floating checkpoints were conducted. Commodities for the prevention of recreational boat violations were examined in two areas: internal factors (seafarers) and external factors (owners and users of vessels). Conclusion that the prevention of violations and crimes of recreational boats in Mazandaran province will be achieved from the combination of internal and external factors and only one of the internal or external factors in the prevention of violations and crimes of recreational vessels
Keywords: Identification, Effective Factors, Violations, prevention, Pleasure boats, Caspian Sea -
زمینه و هدف
شناخت صحیح و به موقع ریشه های بروز تخلفات در کارکنان می تواند باعث پیشگیری از بروز رفتارهای منفی و مخرب توسط کارکنان سازمان شود. عدم پیش بینی و پیشگیری به موقع از رفتار تخلف آمیز کارکنان باعث می شود فعالیت های اصلی سازمان با اختلالات کارکردی مواجه و عملکرد سازمان تضعیف شود. هدف از این پژوهش شناخت عوامل اصلی پیشگیری از تخلفات فراگیران و ارایه راهکارهای مناسب برای کاهش تخلفات کارکنان است.
روشپژوهش حاضر از نظر هدف کاربردی و از نظر روش جمع آوری داده ها، کیفی از نوع دلفی است. جامعه آماری تحقیق شامل فرماندهان مراکز آموزش ناجا و کارشناسان معاونت تربیت و آموزش ناجا بوده که به صورت هدفمند تعداد 35 نفر به عنوان نمونه آماری تحقیق انتخاب شدند. برای جمع آوری داده ها از پرسشنامه دلفی در دو مرحله استفاده و نظرات خبرگان در خصوص عوامل اصلی پیشگیری از تخلفات در کارکنان با استفاده از ضریب هماهنگی توافقی کندال تحلیل گردید. برای محاسبه ضریب هماهنگی توافقی کندال از نرم افزار SPss16 استفاده گردید.
یافته ها:
تجزیه و تحلیل نظرات خبرگان نشان داد عوامل اصلی پیشگیری از تخلفات فراگیران در آموزشگاه های علمی تخصصی شامل «عوامل پیشگیری وضعی»؛ «عوامل پیشگیری اجتماعی»؛ «عوامل پیشگیری کیفری»؛ «عوامل فرماندهی» ؛ «عوامل برون سازمانی» ؛ «عوامل صیانتی و نظارتی» و «عوامل مدیریتی» بوده است
نتایجنتایج کلی تحقیق نشان داد شناسایی صحیح و به موقع عوامل اصلی پیشگیری از تخلفات کارکنان در سازمان می تواند مانع از بروز تخلفات در کارکنان شود لذا پیشنهاد می گردد مدیران سازمان ها در جهت پیشگیری از تخلفات کارکنان به عوامل فوق توجه ویژه نمایند .
کلید واژگان: پیشگیری، تخلفات، پیشگیری از تخلفات، فراگیران آموزشی، آموزشگاه علمی تخصصی شهید بهشتی ناجاBackground and AimLack of timely forecasting and prevention of employees' delinquent behavior causes the main activities of the organization to face functional disorders and weakens the organization's performance. The purpose of this study is to identify the main factors in preventing learners' violations and to provide appropriate solutions to reduce staff violations.
MethodThe present study is applied in terms of purpose and Delphi quality in terms of data collection method. The statistical population of the study included the commanders of the NAJA training centers and the experts of the NAJA Training and Education Deputy. A total of 35 people were selected as the statistical sample of the study. To collect data, the Delphi questionnaire was used in two stages and the opinions of experts on the main factors of preventing violations in employees were analyzed using Kendall's agreement coordination coefficient. SPss16 software was used to calculate the agreement coefficient of Kendall.
ResultsThe analysis of experts 'opinions showed that the main factors in preventing learners' violations in specialized scientific schools include "situational prevention factors"; "Social prevention factors"; "Criminal prevention factors"; "Command agents"; "External factors"; There have been "protective and supervisory factors" and "managerial factors"
ResultsThe general results of the research showed that correct and timely identification of the main factors preventing employee violations in the organization can prevent the occurrence of violations in employees,
Keywords: prevention, Violations, prevention of violations, Educational learners, Shahid Beheshti specialized scientific school -
زمینه و هدف
با توجه به نوآوری های قانون جدید تشکیل هییت های انضباطی رسیدگی به شکایات و تخلفات کارکنان نیروهای مسلح و دستورالعمل اجرایی آن، در رسیدگی به تخلفات کارکنان نیروهای مسلح رعایت موازین دادرسی منصفانه از اهمیت ویژه ای برخوردار است. وجود چالش های مهم قانونی در رسیدگی به تخلفات انضباطی نظامیان، ایجاب می کند که چالش های موصوف از حیث «مطابقت با معیارها و تضمینات دادرسی منصفانه» مورد بررسی و واکاوی قرار گیرد و بر اساس یافته ها و داده های تحقیق، راهکارها و پیشنهادهای متناسب ارایه گردد. مهم ترین هدف این پژوهش عبارت است از: «شناسایی چالش های موجود در مقررات دادرسی تخلفات نیروهای مسلح با تاکید بر هییت های انضباطی پلیس و ارایه راه حل ها و سازوکارهای کارآمد در پرتو معیارها و تضمینات دادرسی منصفانه».
روش پژوهشاین پژوهش از نظر هدف کاربردی و موضوع آن نظری است. بر همین اساس تحقیق با روش کیفی و با استفاده از منابع کتابخانه ای و اسنادی مانند کتاب ها، مقاله ها و قوانین صورت گرفته است. ارایه مطالب نیز به سبک توصیفی و تحلیلی می باشد.
یافته ها و نتایجبر اساس داده های تحقیق، کلیات معیار ها و تضمینات دادرسی منصفانه در دادرسی تخلفات نیروهای مسلح و هییت های انضباطی ناجا پذیرفته شده است، اما در این مورد چالش های مهم و جدی وجود دارد. نتیجه پژوهش نشان می دهد که مهم ترین چالش های رسیدگی به تخلفات کارکنان نیروهای مسلح از منظر معیار ها و تضمینات دادرسی منصفانه عبارت است از: ساختار و ترکیب هییت های انضباطی، محدودیت در انتخاب وکیل و شرایط خاص وکالت، توسعه رسیدگی غیابی و غیر تناظری، عدم پیش بینی حق واخواهی محکوم علیه از آرای غیابی هییت های انضباطی و محدودیت حق تجدید نظرخواهی. در ساختار هییت های انضباطی نیروی انتظامی اکثر مقامات پیشنهاد دهنده تنبیه حسب مورد عضو هییت های بدوی و یا تجدید نظر هستند که این امر اصل بی طرفی را تحت تاثیر قرار می دهد. در موضوع وکالت نیز متهم به تخلف یا شاکی الزاما وکیل یا نماینده خود را باید از بین کارکنان حقوقی شاغل یا بازنشسته ناجا انتخاب کنند. همچنین نتیجه تحقیق حکایت از آن دارد که در رسیدگی به تخلفات کارکنان نیروهای مسلح تضمینات کافی برای رعایت معیارهای دادرسی منصفانه پیش بینی نشده است.
کلید واژگان: چالش ها، قلمرو کیفری، دادرسی منصفانه، معیارها، تضمینات، تخلفات، هیئت های انضباطی پلیسBackground and objectivesAccording to the innovations of the new law on the formation of disciplinary boards to deal with the complaints and violations of the Armed Forces staff and its executive instructions, observing due trial standards is of particular importance in dealing with the violations of the Armed Forces staff. The existence of important legal challenges in dealing with disciplinary violations of the military requires that the challenges be examined and analyzed in terms of "compliance with the standards and guarantees of a due trial" and, based on the findings and research data, the suggestions and guidelines be presented. The most important purpose of this study is to "identify the challenges in the Armed Forces Violations Judicial Procedures by emphasizing on the disciplinary boards of the police and providing efficient solutions and mechanisms in the light of due trial standards and guarantees".
MethodologyIn terms of its objectives the present study is of an applied research type and its subject is theoretical. Accordingly, this qualitative research has been conducted using library and documentary sources such as books, articles and rules. The presentation of the issue is also descriptive and analytical. Findings and
resultsBased on the research data, the general criteria and guarantees of a due trial have been accepted in the trial of violations of the Armed Forces and Disciplinary Boards of the I.R.I. Police, but there are significant and serious challenges in this regard. The results of the study show that the most important challenges in dealing with violations of the Armed Forces staff from the perspective of due standards and guarantees are: the structure and composition of disciplinary boards, restrictions on the choice of lawyer and special conditions of attorney, lack of power of attorney. development of absentee and disproportionate proceedings, lack of anticipation of the convict's right to appeal against the absentee ballots of the disciplinary boards and restriction of the right to appeal. In the structure of disciplinary boards of law enforcement, most of the officials proposing punishment are, as the case may be, members of the primary or appellate boards, which affect the principle of impartiality. In the case of a power of attorney, the accused or plaintiff must necessarily choose his lawyer or representative from among the I.R.I. Police's employed or retired legal staff. The results of the investigation also indicate that sufficient guarantees have not been provided for the observance of due trial standards in the investigation of violations by the staff of the Armed Forces.
Keywords: Challenges, Criminal realm, Due trial, Criteria, Guarantees, Violations, Police disciplinary boards -
فصلنامه راهور، پیاپی 45 (بهار 1398)، صص 73 -91
با توجه به تاثیر سرعت بر شدت و تعداد تصادفات رانندگی، کنترل سرعت اهمیت زیادی دارد. استفاده از سیستم های کنترل سرعت از مدت ها پیش در کشور رواج داشته است. سیستم های کنترل سرعت در دو نوع کنترل سرعت لحظه ای و متوسط مورداستفاده قرار می گیرند. در این پژوهش، تاثیر استفاده از تجهیزات ثبت سرعت متوسط وسایل نقلیه در کاهش تخلفات و سوانح رانندگی بررسی شده است؛ به عنوان مطالعه موردی، تاثیر به کارگیری سیستم کنترل سرعت متوسط وسایل نقلیه بر میزان تخلفات و تصادفات در محور آزادراه قم تهران در نظر گرفته شده است. در این راستا، کروکی تصادفات یک سال قبل و یک سال بعد از نصب این سیستم در محور موردبررسی از پاسگاه پلیس راه مربوطه اخذ و تحلیل شده است. همچنین آمار تخلفات سرعت کاربرانی که از سرعت مجاز تخطی کرده اند، یک سال قبل و یک سال بعد محاسبه گردیده است. در هماهنگی با مطالعاتی که نشان می دهد احتمال جرح و فوت به سرعت خودرو و شدت برخورد بستگی دارد، در این پژوهش نیز نشان داده شده است که استفاده از سیستم کنترل سرعت متوسط وسایل نقلیه باعث کاهش شدت تصادفات و در نتیجه کاهش تعداد متوفیان و مجروحان سوانح می گردد و به همین جهت، اعمال قوانین سرعت از طریق دوربین ثبت سرعت متوسط در بقیه محورها و جاده ها نیز توصیه شده است. بررسی تخلفات رانندگان نیز نشان داد که با نصب دوربین، تعداد تخلفات نیز به تدریج کاهش یافته است؛ اما بررسی علت تامه تصادفات قبل و بعد از نصب دوربین ها، تغییر معنی داری را نشان نمی دهد.
کلید واژگان: سیستم کنترل سرعت، سرعت متوسط، قم، تصادفات، تخلفاتConsidering the effect of speed on severity and number of traffic accidents, speed control is very important.speed control systems are used in Iran for many years. There are two kind of speed control systems, average speed control and instant speed controls. In this research, the effect of using vehicle’s average speed recording equipment on the number of speed violations and traffic accidents in is studied. As a case study, the effect of using a vehicle's average speed control system on the amount of traffic violations and accidents on the Tehran-Qom Freeway axis has been considered. In this regard, the accidents reporting of one year ago and one year after the installation of this system recieved and delivered in the axis examined from the relevant police station. In addition, The statistics of the speed violations of users who violated the speed limit, were calculated one year before and one year later. In accordance with the studies that show likehood of injury and death depens on the vehicle speed and severity of accidents; In this study, it has also been shown that the use of vehicle’s average speed control system reduces the severity of accidents and thus reduces the number of deads and injured people and so, it's also recommended to apply speed rules through the average speed recording camera for the rest of the axes and the roads. Investigating violations of drivers also showed that the number of violations has been gradually reduced by installing the camera; but there are no meaningful difference in the investigation of the main cause of accidents before and after the installation of cameras.
Keywords: Speed Control System, average speed, Qom, Accidents, Violations -
مجله راهور، پیاپی 26 (پاییز 1397)، صص 183 -207زمینه و هدف
هدف پژوهش، بررسی میزان رفتار رانندگی مخاطرهآمیز در شهر زاهدان و عوامل موثر بر آن است.
روشروش پژوهش، پیمایشی بود و تعداد 370 پاسخ گو از میان رانندگان مقصر و غیرمقصر درگیر در تصادفات درون شهری زاهدان با روش تصادفی سیستماتیک انتخاب شدند. داده ها از طریق پرسش نامه پژوهشگر ساخته و با الهام از پرسش نامه رانندگی پرخطر منچستر جمع آوری شدند. 1 در /
یافته هایافته ها نشان داد که میانگین رفتار رانندگی مخاطره آمیز در بعد تخلفات عمدی معادل 8 1 در بازه 1 تا 5 است که در حد کم (به ندرت) ارزیابی / بازه 1 تا 5 و در بعد تخلفات غیرعمدی معادل 9 می شود.
بحث و نتیجه گیرینتایج نشان داد که عوامل زیر به ترتیب اهمیت، بیشترین میزان تاثیر مستقیم یا معکوس را بر شاخص کلی رفتار رانندگی مخاطره آمیز دارند : قانون گریزی (تاثیر مستقیم)، رانندگی خصومتآمیز (مستقیم)، احساس هویت ملی و دینی (معکوس)، و تعداد جریمه در سال گذشته (مستقیم). عوامل زیر به ترتیب اهمیت، بیشترین میزان تاثیر مستقیم یا معکوس را بر قانون گریزی دارند : نیازهای اجتماعی (تاثیر مستقیم)، سابقه رانندگی (معکوس)، قانون گرایی (معکوس) و نگرش به پلیس راهور (معکوس). عوامل زیر به ترتیب اهمیت، بیشترین میزان تاثیر مستقیم یا معکوس را بر نیازهای اجتماعی دارند: نگرش به پلیس راهور (معکوس)، رضایت از زندگی (مستقیم)، تفکر انتقادی (معکوس) و تقدیرگرایی (مستقیم). پژوهشگر نتیجه گرفت که رانندگان متخلف باید در دوره های آموزشی اجباری و جلسات بحث گروهی شرکت کنند تا هنجارهای رانندگی را درونی کنند و با تفکر انتقادی، روش های حل مسئله را بررسی و تحلیل نمایند.
کلید واژگان: رانندگی پرخطر، رانندگی خصوم تآمیز، تخلفات، قانون گریزی -
مجله راهور، پیاپی 25 (تابستان 1397)، صص 9 -28زمینه و هدف
تحقیق اثربخشی ضبط گواهی نامه رانندگان متخلف با هدف کاهش تصادفات جاده ای در کشور ایران انجام گرفته است. تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن یکی از خبرهای روزمره ای بوده و هست که اکثر افراد جامعه از آن صدمات مالی، جانی یا روانی دیده اند. یکی از راه های انتظام بخشی ترافیک و کاهش حوادث رانندگی، برخورد مناسب و اصولی با رانندگان متخلف، مطابق با قوانین می تواند تا حد زیادی در کاهش وقوع تصادفات است.
روشاین پژوهش از نظر ماهیت و روش، توصیفی- پیمایشی است. جامعه آماری این تحقیق عبارت است از کلیه گواهی نامه های رانندگانی که در 10 ماهه اول سال 1396 در سطح شهر اراک به دلیل تخلف ضبط یا توقیف شده اند. به منظور بررسی متغیرها، از داده های آماری ثبت شده در راهور استفاده شده است.
یافته هانتایج این پژوهش نشان می دهد که شدت برخورد با تخلفات و اجرای صحیح قوانین توسط مامورین راهنمایی و رانندگی خصوصا ضبط گواهینامه رانندگان متخلف می تواند در کاهش بروز تخلفات حادثه ساز و در نتیجه کاهش وقوع تصادفات موثر باشد.
بحث و نتیجه گیریدر این تحقیق ، تمامی فرضیه های پژوهش مورد تایید واقع شده و این نتیجه کلی حاصل شد که با اجرای صحیح قوانین توسط مامورین راهنمایی و رانندگی و ضبط گواهینامه رانندگان متخلف و محرومیت آنان از رانندگی، بر کاهش وقوع تخلفات بویژه تخلفات حادثه ساز و نیز کاهش تصادفات تاثیر مستقیم دارد
کلید واژگان: اثربخشی، ضبط گواهینامه، رانندگان، تخلفات، تصادفات -
فصلنامه راهور، پیاپی 37 (بهار 1396)، صص 117 -128زمینه و هدف
باوجود متغیرهای مختلفی که باعث تصادفات می شوند، می توان به سرعت و تخلفات رانندگی به عنوان یکی از مهم ترین عوامل تصادفات اشاره کرد. مطالعات نسبتا خوبی در سراسر دنیا به منظور مدل سازی ارتباط بین متغیرهای مختلف و احتمال بروز تصادفات انجام شده است؛ اما تاکنون بررسی تاثیر سه متغیر مستقل (تعداد تخلفات، تعداد وسایل نقلیه و سرعت غیرمجاز) بر تعداد تصادفات، در کمتر پژوهشی موردبررسی قرار گرفته است. لذا هدف اصلی این مطالعه، پیش بینی تعداد تصادفات با توجه به تاریخچه اطلاعاتی موجود است.
روشاین پژوهش از نوع توصیفی- تحلیلی است. محور تبریز - قزوین به عنوان محور مطالعاتی موردبررسی قرار گرفت. این مطالعه بر اساس تحقیقات میدانی و بررسی اسناد و مدارک صورت گرفته است و با استناد به آمار تصادفات موجود در آزادراه مذکور به بررسی فرضیه های پژوهش با استفاده از نرم افزار SPSS پرداخته شده است. با توجه به اینکه داده های جمع آوری شده کمی بوده و پژوهش به دنبال بررسی و تعیین رابطه متغیرها می باشد، از ضریب همبستگی پیرسون برای سنجش رابطه استفاده شده است و همچنین با توجه به پذیرش رابطه خطی بین متغیرهای پژوهش برای پیداکردن معادله رابطه، از رگرسیون خطی استفاده شده است.
یافته هااطلاعات مربوط در سال های متوالی جمع آوری و موردارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد که 31 درصد از تغییرات متغیر وابسته، با این متغیرهای مستقل توضیح داده می شود، بقیه تغییرات به متغیرهای دیگری وابسته است که در نظر گرفته نشده اند.
پیشنهادهاپیشنهاد می شود که برای کاهش تخلفات مربوط به سرعت، با راه اندازی نرم افزاری برای صدور و توزیع برگه جریمه به صورت پیامک برخط برای متخلفانی که سرعت غیرمجاز دارند، صادر شود تا تخلفات و تصادفات به سوی روند نزولی سیر کند
کلید واژگان: تصادف، تخلفات، سرعت، SPSSفصلنامه راهور, Volume:14 Issue: 37, 2017, PP 117 -128The field and purposeBy considering different variables that cause accidents, we can refer to unauthorized speed and driving offenses which are as one of the most important factors in accidents. There are relatively good studies around the world to model the relationship between different variables and the probability of accidents.. but so far, a few studies have been done on the impact of three independent variables (the number of traffic violations, transportations and unauthorized speed) on the number of accidents. Therefore,this study aims to predict the number of accidents according to the collected information in previous researches.
MethodThis research is a descriptive-analytical study, which was considered as the axis of study of Tabriz-Keshwin axis which is based on field research and documentation reviews. Based on the statistics of crashes on the freeway, the research hypotheses were analyzed using SPSS software. Considering that the collected data is small and the research is to investigate and determine the relationship between the variables, Pearson correlation coefficient has been used to measure the relationship. Also, with regard to the acceptance of the linear relationship between research variables, linear regression has been used to find the relation equation.
FindingsInformation related to number of traffic violations, transportations were collecting and evaluating in consecutive years. After calculating it was realized that 31 percent of the dependent variables changes’ was related to independent variables mentioned above. Other changes were related to variables which were not considered in the study.
SuggestionsIt is suggested to be issued to reduce violations related to speed with the field of software launching for the issuance and distribution of a fine or online SMS for offenders who are unauthorized speed, so that violations and accidents will continue to decline.
Keywords: Accidents, traffic violations, Speed, SPSS -
تع یین تاثیر آموزش های جاری بخش حمل ونقل جاده ای بر کاهش تصادفات و تخلفاتمجله راهور، پیاپی 6 (پاییز 1392)، صص 135 -156گسترش فوق العاده تخلفات رانندگی و تبعات زیان بار ناشی از آن نیز باعث شده است که این
موضوع به عنوان کیی از مهم ترین مس ��ایل اجتماعی کش ��ور مورد توجه قرار گیرد. از طرفی انواع
خودرو به دلیل نقش ��ی که در تس ��هیل ارتباط میان انس ��ان ها دارند، جزیی جدانشدنی و ضروری در
زندگی بشر بوده و تصور زندگی بدون آن نیز دشوار است. بنابراین نهادینه کردن فرهنگ یا راه های
درست استفاده کردن از وسایل نقلیه و نیز آموزش های گس ��ترده در این رابطه در کش ��ورمان بسیار
مهم و ضروری به نظر می رسد. نظر به اینکه انسان قابل آموزش و تربیت است و با آموزش قواعد
و مق ��ررات صحیح تراف کیی می توان از بروز تصادف ��ات و تلفات ناشی از آن جلوگیری کرد.هدفاصل ��ی این پژوهش تبیی ��ن تاثیر آموز شهای جاری بخش حمل و نقل جاده ای بر کاهش تصادفات
و تلف ��ات در بی ��ن رانندگان بخش کالا پایانه بار اراک است. این پژوهش از نظر رو شهای گردآوری
داد هه ��ای توصیف ��ی تبیینی از نوع پیمایش است. پژوهش حاضر با در نظر گرفتن 83 نفر از رانندگان
خودروه ��ای سنگینی که آموزش های ارایه ش ��ده از طرف سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
استان مرکزی را گذرانیده اند به عنوان نمونه آماری، به روش میدانی، از طریق پرس شنامه ساختاریافتهبه جمع آوری اطلاعات پرداخته شد. نتایج این تحقیق نش ��ان م یدهد که احساس نیاز به آموزش بر
آموزش ادراک شده تاثیر مثبت دارد و این به نوبه خود بر کاهش حوادث رانندگی و نیز کاهش میزان
تخلف ��ات اثرگذار است. نتایج همچنین بیانگر این است که انتظار از دوره آموزش بر آموزش ادراک
شده تاثیر مثبتی ندارد.کلید واژگان: تصادفات، تخلفات، احساس نیاز به آموزش، انتظار از دوره آموزشی، آموزش ادراک شدهIdentifying the Effect of Transportation Training on Violation and Accident ReductionToday, driving accidents is the important concern of developing countries. In Iran
there are more fatalities and social and financial problems because of accidents. The
increasing number of accidents caused consideration of this problem as a social matter.
The correct usage of vehicle and broad training in this field is necessary and important.
The object of this study is identification of the effects of transportation training on Arak›s
fatalities and accidents reduction. This study is descriptive. Data collection is based
on the consideration of 83 drivers of heavy vehicles which were passed transportation
training and structured questionnaires. The results of the study showed that training has
a positive effect on the reduction of driving accidents and violations.Keywords: Accidents, Violations, Training Need, Training Course Expectation, Comprehend Education -
مجله راهور، پیاپی 4 (بهار 1392)، صص 63 -92طی سال های اخیر تعداد وسایل نقلیه به ویژه خودرو و موتورسیکلت در شهر تهران افزایش و متعاقب آن، آمار تخلفات و تصادفات نیز رشد فزایند های داشته است. براساس آمار اعلامی اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ، 18 درصد از کل تصادفات شهر تهران در سال 1390 مربوط به موتورسیکلت سواران بوده و سهم تصادفات فوتی و جرحی موتورسواران از کل تصادفات جرحی و فوتی شهر تهران 2/ 56 درصد بوده است که نشان دهنده حاد بودن این معضل بزرگ برای شهر تهران است. بنابراین هدف این پژوهش شناسایی و تبیین عوامل موثر بر انضباط ترافیکی (ساماندهی تردد موتورسیکلت ها) در شهر تهران می باشد. این تحقیق از نظر روش های گردآوری داده ها، توصیفی- تحلیلی از نوع پیمایشی است. جامعه آماری این پژوهش را کلیه موتورسواران شهر تهران و روسا و مدیران پلیس راه تهران بزرگ مناطق 22 گانه تشکیل می دهد که به روش نمونه گیری چند مرحله ای تعداد 384 مورد ارزیابی قرار گرفته اند. همچنین برای جمع آوری داده از پرسش نامه محقق ساخته استفاده شد. نتایج این مطالعه نشان می دهد که ایجاد بانک جامع اطلاعاتی موتورسیکلت سواران در پلیس راهنمایی و رانندگی، هم ترازی موتورسیکلت با سایر وسایل نقلیه چهارچرخ به لحاظ اعمال قوانین و در نظر گرفتن تسهیلات و امکانات حمل و نقلی به طور جداگانه برای موتورسیکلت ها، می تواند در ایجاد یک بستر مناسب برای ساماندهی موتورسواران موثر باشد.
کلید واژگان: موتورسیکلت، آموزش، تردد، ساماندهی، تخلفات، تصادفات -
در ایران پس از سالها قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی مورد بازنگری قرار گرفت. این مطالعه با هدف تعیین نظرات ذینفعان مربوطه از جمله رانندگان، پلیس حاضر در صحنه، کارشناسان و خبرگان مرتبط در مورد قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی کشور انجام شد. مطالعه حاضر از نظر نوع تحقیق کاربردی و از نظر روش توصیفی از نوع پیمایشی است. در این مطالعه 801 نفر شامل 241 کارشناس و متخصص حمل و نقل و 560 راننده وسیله نقلیه شخصی و عمومی مورد بررسی قرار گرفتند. از پرسش نامه های محقق ساخته که جداگانه برای رانندگان و کارشناسان تهیه شده بود استفاده شد. انتخاب رانندگان به صورت تصادفی هدفمند و سهمیه ای به نسبت توزیع رانندگان در محورهای بین شهری و بقیه در محورهای درون شهری بودند.یافته هااین تحقیق نشان داد که میانگین سنی کارشناسان و خبرگان ترافیکی 6/8 + 5/35 و میانگین سنی رانندگان مورد بررسی 5/10+ 8/37 بود. به نظر افراد مورد مطالعه مهمترین برتری قانون جدید و بالاترین تاثیر به ترتیب مربوط به افزایش مبلغ جریمه، درج امتیاز منفی و توقیف خودرو به علت دو تخلف هم زمان حادثه ساز است. در خصوص سازگاری میزان جریمه با درآمد 9/70 درصد از کارشناسان و خبرگان آن را ناسازگار عنوان کرده اند. 9/75 درصد از کارشناسان و خبرگان و 8/66 درصد از رانندگان رضایت بالا و متوسط از قوانین جدید راهنمایی و رانندگی داشتند. بین میزان جریمه با سطح درآمد جامعه و میزان رضایت از قوانین جدید راهنمایی و رانندگی ارتباط معناداری منفی مشاهده شد (28/0- = r و 001/0> p). بین کاهش تخلف رانندگی و میزان رضایت از قوانین جدید ارتباط معناداری منفی مشاهده شد. (001/0 > P و 25/0 - = r).
نتایج این تحقیق نشان می دهد که قوانین جدید راهنمایی و رانندگی کشور فرصتهای ارزشمندی را برای کاهش تخلف و جرح و فوت ناشی از سوانح ترافیکی ایجاد کرده است و نظر مثبت اکثر رانندگان، کارشناسان و متخصصان عرصه ترافیک از قانون جدید که میتواند حامی مناسبی برای اثربخشی بیش تر این قانون در کشور باشد. اعمال جدی، کامل و مستمر اجرای قوانین جدید توسط پلیس، به روز کردن مستمر قانون و افزایش رضایت مندی کاربران، نکته ای اساسی در افزایش موفقیت این قانون در پیشگیری از تخلف و جرح و فوت ناشی از سوانح ترافیکی کشور است.
کلید واژگان: نظر سنجی، جرائم نقدی، توقیف، سرعت مجاز، راهنمایی و رانندگی، مقررات، تخلفاتBackground And ObjectiveAfter many years, traffic laws has been revised. Traffic laws is up-to-dated by using traffic police experiences and lesson learnt from other countries. This study aimed to determine road user view points about new traffic laws fraction.It view point of research type, the present study is practical and is a cross sectional field study. Totally 801 subjects, 241 traffic experts and authorities and 560 drivers of public and private transportation were studied. Drivers were selected by quota and purposive sampling randomly in urban and rural roads. This study indicates that Mean ± SD experts, ages was 8.6 ±35.5 and drivers, was 10.5 ±37. Based on subject opinion the superiority and effectivenss of new regulation were fine in creasing, negative score for fraction and arrestment for two simultaneous fractions. Regarding compliance of fine with the level of income %70.9 of traffic experts and authorities express that it was incompatible. %75.9 of traffic experts and authorities and %66.8 of drivers had moderate and high satisfaction with new traffic regulation. A negative significant correlation was observed between satisfaction with new regulation and the amount of fine (r= - 0.28, p<0.001) and fraction decreasing(r= - 0., p<0.001). This research concludes that new traffic laws created valuable opportunities to reduce fractions, wound and fatalities caused by traffic injuries and the majority of drivers, traffic expert and authorities, positive attitude can be appropriate supporter to effectiveness of new traffic laws. Severity, continuously and completed police enfoprcement, to implement the new traffic laws plus promotion of road users satisfactions is a fundamental point to increasing success of new traffic laws to fatal and non-fatal road traffic injury prevention.Keywords: survey, fine, speed limit, traffic police, regulations, violations -
هدف از اجرای تحقیق حاضر، شناسایی و رتبه بندی عوامل رفتار فردی موثر بر کاهش تخلفات رانندگی با استفاده از الگوریتم تاپسیس می باشد. بر این اساس ضمن مروری جامع بر ادبیات موضوعی مربوط به عوامل رفتاری میباشد. لذا با جمع آوری داده های مورد نیاز با استفاده از ابزارهای مراجعه به اسناد و مدارک، مصاحبه و بویژه پرسشنامه، در قالب روش تحقیق غیرآزمایشی پیمایشی، به بررسی تحقیق با استفاده از بکار گیری الگوریتم تاپسیس برای تعیین اولویت ها پرداخته شده است. نتایج تحقیق نشان داده است که از بین ده عامل مورد بررسی بترتیب شخصیت درونگرا، یادآوری آموزشها، توانایی هوشی، انگیزش، تجربیات گذشته و تقویت مثبت دارای اولویت های بالاتر نسبت به دیگر اولویتها میباشد. در پایان مقاله، نتیجه گیری نیز مواردی چند در خصوص ادامه و پیگیری تحقیقات مشابه در آینده ارائه گردید.
کلید واژگان: شخصیت، رفتار فردی، تخلفات، الگوریتم تاپسیسThe target of this research is recognizing and ranking of effective individual behavior factors on driving violations reducing by TAPSIS algorithm. So, we have been comprehensive review about relative topical literature to behavior al factors. We collect required data with using of proofs and documents consult, interview and questioner in form of metrical no experimental research method for priority allocation by using TAPSIS algorithm. Research consequences show that introverted personality, educations remembrance show that introverted personality, educations remembrance, intelligential ability, motivation, experiment and positive maintenance have high priority.Keywords: personality, individual behavior, violations, TAPSIS algorithm
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
©2000-2025 magiran.com All Rights Reserved.