به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه

حفظ محیط‏زیست

در نشریات گروه زیست شناسی
تکرار جستجوی کلیدواژه حفظ محیط‏زیست در نشریات گروه علوم پایه
تکرار جستجوی کلیدواژه حفظ محیط‏زیست در مقالات مجلات علمی
  • مسلم سواری*، فاطمه نقی بیرانوند

    این پژوهش با هدف کلی توسعه راهبردهای عملیات مناسب کشاورزی در استان لرستان انجام شد. در این پژوهش ابتدا با استفاده مطالعات تحلیلی و ادبیات موضوع نقاط چهارگانه SWOT یعنی قوت، ضعف، فرصت و تهدید شناسایی شد و با استفاده از تکنیک AHP اولویت‏بندی شدند. جامعه آماری پژوهش شامل کارشناسان و متخصصان آگاه به موضوع در سازمان‏های ذیربط شامل جهاد کشاورزی، مرکز تحقیقات کشاورزی، محیط زیست، دانشگاه و خبرگان موضوع در استان لرستان بودند. روش نمونه‏گیری مطالعه مطابق با اصول تحقیقات راهبردی از طریق نمونه‏گیری هدفمند بود که در نهایت 26 نفر برای مطالعه انتخاب شدند. تجزیه و تحلیل داده‏ها در قالب تکنیک SWOT-AHP با استفاده از نرم‏افزار Expert Choice انجام شد. یافته‏های پژوهش نشان داد که در ارزیابی معیارها، نقاط تهدید، ضعف، قوت و فرصت اولویت‏های اول تا چهارم را به خود اختصاص دادند که وزن‏های بدست آمده از برآیند این نقاط نشان دهنده غالب بودن فضای مخاطره‏آمیز بر فضای مفید است. علاوه بر این در اولویت‏بندی نواحی استراتژیک نتایج نشان داد که به ترتیب شامل راهبرد WT یعنی راهبرد دفاعی (حداقل - حداقل)، راهبرد ST یعنی راهبرد اقتضایی (حداکثر - حداقل)، WO یعنی راهبرد انطباقی (راهبرد حداقل - حداکثر) در نهایت آخرین راهبرد بر محور SO یعنی راهبرد تهاجمی (حداکثر - حداکثر) است. به طور کلی نتایج این پژوهش می‏تواند بینش‏های جدیدی برای سیاست‏گذاران حوزه کشاورزی و محیط زیست را فراهم کند زیرا یک برنامه‏ استراتژیک در زمینه توسعه عملیات مناسب کشاورزی تدوین شده است.

    کلید واژگان: عملیات مناسب کشاورزی، بخش کشاورزی، توسعه پایدار، حفظ محیط‏زیست، SWOT-AHP
    Moslem Savari *, Fatemeh Taghi Bayranvand
    Introduction

    Good agricultural practice (GAP) is a certification system for agriculture, specifying procedures (and attendant documentation) that must be implemented to create food for consumers or further processing that is safe and wholesome, using sustainable methods. While there are numerous competing definitions of what methods constitute good agricultural practice, there are several broadly accepted schemes that producers can adhere too. The Food and Agricultural Organization of the United Nations (FAO) uses good agricultural practice as a collection of principles applying to on-farm production and post-production processes, resulting in safe and healthy food and non-food agricultural products, while taking into account economical, social and environmental sustainability. Introduction of GAP is particularly desirable when there is chronic overuse and misuse of agricultural pesticides. Governments seek to reduce the use of pesticides by promoting alternative methods of pest management, while at the same time ensuring a steady production of safe and wholesome food.

    Methodology

    This research was carried out with the general aim of developing Good agricultural practice strategies in Lorestan province. In this research, using analytical studies and literature, the four points of SWOT i.e. strength, weakness, opportunity and threat were identified and prioritized using AHP technique. The statistical population of the research included experts and specialists knowledgeable about the subject in relevant organizations, including agricultural jihad, agricultural research center, environment, university and subject experts in Lorestan province. The sampling method of the study was in accordance with the principles of strategic research through targeted sampling, and finally 26 people were selected for the study. Data analysis was done in the form of SWOT-AHP technique using Expert Choice software.

    Results and Discussion

    The findings of the research showed that in the evaluation of the criteria, the points of threat, weakness, strength and opportunity were assigned the first to fourth priorities, and the weights obtained from the results of these points indicate the dominance of the risky environment over the useful. In addition, in the prioritization of strategic areas, the results showed that WT strategy means defensive strategy (minimum-minimum), ST strategy means contingent strategy (maximum-minimum), WO means adaptive strategy (minimum-maximum strategy) and finally The last strategy based on the SO axis is the aggressive strategy (maximum - maximum).

    Conclusion

    In general, the results of this research can provide new insights for policy makers in the field of agriculture and environment because a strategic plan has been developed in the field of developing appropriate agricultural operations.

    Keywords: Good agricultural practice, agricultural sector, sustainable development, Environmental protection, SWOT-AHP
  • محمدجواد مهدی زاده راینی*، حمید محمدی، امید شریفی، سامان ضیایی، مجتبی داورپناه

    این مطالعه به منظور بررسی رابطه بین برنامه درسی پنهان و حفظ محیط زیست از دیدگاه دانشجویان دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه جیرفت در سال 1401-1400 شهرستان جیرفت انجام شد. تعداد اعضای جامعه آماری در این پژوهش، 606 نفر بودند که با مراجعه به جدول کرجسی- مورگان 235 نفر از آن ها به روش تصادفی ساده انتخاب شدند. پس از پاسخ گویی تعداد 195 پرسشنامه (110 دختر و 85 پسر) برگردانده شد. در نهایت 195 پرسشنامه مورد تجزیه و تحلیل نهایی قرار گرفتند. ابزار جمع آوری اطلاعات این مطالعه، دو پرسشنامه محقق ساخته بود. روایی دو پرسشنامه از طریق صوری و از ضریب آلفای کرونباخ جهت سنجش پایایی آن ها استفاده شد که این مقدار برای متغیر برنامه ی درسی پنهان 0/86 و برای متغیر حفظ محیط زیست 0/84 به دست آمد. نتایج نشان داد که از بین مولفه های برنامه درسی پنهان بیش ترین میانگین متعلق به مولفه "تعامل دانشجویان با یکدیگر" و کمترین میانگین مربوط به مولفه "جو سازمانی" بوده است؛ همچنین از بین مولفه های حفظ محیط زیست بیش ترین میانگین به مولفه "کاهش آلودگی" و کم ترین میانگین به "ارتباط انسان و محیط زیست" تعلق گرفت.

    کلید واژگان: برنامه درسی، برنامه درسی پنهان، حفظ محیط زیست، برنامه ریزی درسی
    Mohammadjavad Mehdizadeh Rayeni *, Hamid Mohammadi, Omid Sharifi, Saman Ziaee, Mojtaba Davarpanah

    This study was conducted in order to investigate the relationship between the hidden curriculum and environmental protection from the perspective of the students of the Faculty of Agriculture and Natural Resources of Jiroft University in the year 2021-2022 in Jiroft city. The number of members of the statistical population in this research was 606, and 235 of them were selected by simple random method by referring to the Karjesi-Morgan table. After answering, 195 questionnaires (110 girls and 85 boys) were returned. Finally, 195 questionnaires were subjected to final analysis. The data collection tool of this study was two researcher-made questionnaires. The validity of two questionnaires was used through face and Cronbach's alpha coefficient was used to measure their reliability, which was 0.86 for the hidden curriculum variable and 0.84 for the environment preservation variable. The results showed that out of The components of the hidden curriculum have the highest mean of the "interaction of students with each other" component and the lowest mean of the "organizational climate" component; Also, among the environmental protection components, the highest average was assigned to the "pollution reduction" component, and the lowest average was assigned to the "human-environment relationship".

    Keywords: Curriculum, hidden curriculum, Environmental protection, curriculum planning
  • غلامحسین صفری*، احمد اصل هاشمی، فاطمه یعقوبی رودپشتی

    حمل و نقل جاده ای مقادیر قابل توجهی سوخت فسیلی مصرف می کند و سهم قابل توجهی از انتشار CO2 و سایر آلاینده ها در سراسر جهان را شامل می شود. بخش حمل و نقل حدود 20 تا 25 درصد از انرژی جهانی را مصرف می کند و مسیول تقریبا 25 درصد از انرژی جهانی مرتبط با انتشار CO2 است که 75 درصد آن از طریق حمل و نقل جاده ای نشر می یابد. رانندگی سازگار با محیط زیست یکی از 40 اقدامی است که باید تا سال 2050 در کاهش 60 درصدی آلودگی ناشی از ترافیک مشارکت نماید. فناوری رانندگی سازگار با محیط زیست را می توان مجموعه ای از انتخاب ها و رفتارهای اتخاذ شده توسط رانندگان در راستای صرفه جویی در مصرف انرژی و حفظ محیط زیست تلقی کرد. این تکنولوژی، اقدامی نسبتا کم هزینه و فوری به منظور کاهش قابل توجه مصرف سوخت و انتشار آلاینده ها است. نتایج مطالعات در این زمینه نشان می دهد که اگرچه بازده موتور خودروها به دلیل دستاوردهای تکنولوژیکی اخیر و ادغام انواع سوخت های جدید توسعه یافته است، اما رفتار رانندگان متناسب با این توسعه بهبود نیافته است. با این حال ، انتظار می رود که با آموزش رانندگان و اطلاع رسانی مناسب، این موضوع بیشتر به کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای مضر کمک نماید. عوامل اصلی و عمده موثر بر رانندگی سازگار با محیط زیست شامل شتاب/کاهش سرعت، سرعت رانندگی، انتخاب مسیر و در جا کار کردن خودروو می باشد. پژوهش حاضر یک مطالعه ای مروری است که داده های آن از طریق مطالعات کتابخانه ای به دست آمده است. هدف از این مطالعه بررسی و مقایسه عوامل اصلی موثر در اجرای فناوری رانندگی سازگار با محیط زیست می باشد و در نهایت، چالش ها و جهت تحقیقات آتی برای فناوری رانندگی سازگار با محیط زیست پیشنهاد داده شده است.

    کلید واژگان: رانندگی سازگار با محیط زیست، ایمنی ترافیک، مصرف سوخت، حفظ محیط زیست، رد پای کربن
    GholamHossein Safari *, Ahmad Asl Hashemi, Fatemeh Yaghoobi Roodposhti

    Road transportation uses notable amounts of fossil fuels and accounts for a remarkable share of CO2 emissions and other pollutants worldwide. The transportation sector uses nearly 20% to 25 of global energy and is responsible for approximately 25% of global energy-related CO2 emissions, 75% of which is disseminated via road transport. Eco-driving is one of the 40 measures that should contribute to a 60% reduction in emissions of traffic-related pollutants by 2050. Eco-driving technology can be considered as a set of choices and behaviors adopted by drivers in order to energy-saving and environmental protection. This approach is a relatively inexpensive and immediate measure to dramatically reduce fuel consumption and emissions of pollutants. The finding of researches in this field indicate that although the efficiency of car engines has been developed due to recent technological advances and the integration of new types of fuels, but the behavior of drivers has not improved in line with this development. Thus, it is expected to with proper training and information of drivers, this procedure leads to further reduce fuel consumption and greenhouse gas emissions. The main factors affecting eco-driving include acceleration/deceleration, driving speed, route select and idling. The present research is a study review in which data were obtained through library studies. The purpose of this study is to review and compare the major factors influencing the implementation of eco-driving technology. Finally, the challenges and future research for eco-driving technology are proposed. Therefore, due to the high price of fuel and the concern of conserving natural resources and energy, eco-driving technology is one of the best and most rational approaches for sustainable development, energy conservation and environmental protection.

    Keywords: Eco-driving, Traffic safety, fuel consumption, Environmental Protection, carbon footprint
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال