خودروهای متصل
در نشریات گروه عمران-
خودروهای متصل و خودران با مزایای پیش بینی شده از جمله ایمنی جاده ای بهتر، در حال تبدیل شدن به واقعیت هستند. حال، قبل از اینکه چگونگی ترکیب تکنولوژی خودروهای متصل و خودران در سیستم حمل ونقل اهمیت یابد، متخصصان باید ویژگی های این فناوری و مزایا و معایب آن را درک کنند. در این راستا، مطالعات مختلفی در سال های اخیر به بررسی جنبه های مختلف خودروهای متصل و چگونگی تاثیر آن بر سیستم حمل ونقل شهری در دهه آینده با هدف آماده کردن مدیران حمل ونقل و مسیولان پرداخته اند. انتظار می رود که خودروهای متصل و خودران راحتی و ایمنی بیشتری را به ازای قیمت های پایین تر در اختیار استفاده کنندگان قرار دهند و در عین حال ظرفیت جاده ها را افزایش و شلوغی شبکه را کاهش دهند. در این مطالعه که با مرور پژوهش های اخیر در این زمینه به بررسی مزایا، معایب، موارد آزمایش شده و آثار کوتاه مدت و بلندمدت وسایل نقلیه متصل و خودران پرداخته شده و تاکید بر یکی از مهم ترین ویژگی های این تکنولوژی یعنی تاثیر این وسایل نقلیه بر ایمنی است. ممکن است ادعای مربوط به مزایای ایمنی وسایل نقلیه خودران بسیار اغراق آمیز باشد و کاهش یا حتی حذف خطاهای راننده الزاما باعث حذف خطاهای وسایل نقلیه، جاده، عوامل محیطی یا سایر کاربران جاده ای در تصادفات نباشد؛ ولی باید توجه داشت که آزمایش ها نشان می دهد در حدود 90 درصد از تصادفات رانندگی به علت خطاهای انسانی رخ می دهد و وسایل نقلیه خودران با حذف انسان از چرخه رانندگی، میزان بروز تصادفات را تا حد زیادی کاهش می دهند.کلید واژگان: خودروهای متصل، خودروهای خودران، ایمنی، تصادفات، نرخ نفوذ بازارRoad journal, Volume:29 Issue: 3, 2021, PP 51 -62Connected and autonomous vehicles (CAVs) with their predicted advantages are becoming reality. But it’s important that experts and scientists find out the advantages and disadvantages of the aforementioned technology before it becomes real. As a result, some studies have been conducted in recent years. According to the literature, CAVs can lead to a safer and more comfortable transportation at a lower price and they also improve capacity of transportation network. In this study, different aspects of CAV technology including its long-term and short-term effects have been assessed, but this study has mainly focused on how CAVs affect traffic safety. One may challenge the claims about advantages of CAVs and label them as exaggerated, because CAVs may eliminate driver mistakes but they cannot prevent vehicle and road problems. According to the past studies near 90 percent of accidents happen as a result of human mistake and CAVs may help lower number of accidents by reducing the role of human in driving. On the other hand, connected vehicles can alarm the driver if the vehicle is getting close to an obstacle including pedestrians and other vehicles, therefore pedestrian casualties may get substantially lower by applying connected vehicle technology.Keywords: Connected Vehicle, Autonomous Vehicle, traffic safety, CAV, Accidents
-
نسل جدید سامانه های هشدار تصادف مبتنی بر ارسال داده های مکانی بین خودروها می باشند. راهکار کنونی این ارسال و دریافت استفاده از ارتباطات اختصاصی کوتاه برد است که با محدودیت هایی همراه است. گسترش فناوری ارتباطی سلولی و ناحیه تحت پوشش آن، زمینه جایگزینی و بهره گیری از این فناوری را در ارتباطات بین خودرویی فراهم نموده است. در این پژوهش ابتدا سناریوهای هشدار تصادف و نیازمندی های هر سناریو از جهت زمان تاخیر مورد بررسی قرار گرفته و نشان داده شده است که زمان تاخیر 100 میلی ثانیه در همه سناریوهای ضروری نیست. سپس قابلیت استفاده از نسل سوم (3G) و چهارم شبکه ارتباطی تلفن همراه (LTE) برای جایگزینی در سناریوهای حساس به زمان مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج آزمون ها نشان می دهد نسل چهارم تلفن همراه در کشور قابلیت جایگزینی ارتباطات اختصاصی کوتاه برد را دارد به طوری که تاخیر ارسال و دریافت در 98.14 درصد موارد کمتر 100 میلی ثانیه هست. در حالی که نسل سوم شبکه ارتباطی تلفن همراه با متوسط تاخیر 250 میلی ثانیه صرفا در سناریوهایی قابل استفاده هست که سرعت خودروها کم و فاصله بین آن ها زیاد باشد.
کلید واژگان: نسل سوم و چهارم ارتباطات سلولی، خودروهای متصل، هشدار تصادف، تاخیر در شبکه های بین خودروییNowadays collison warning systems are based on sharing position data between vehicles. The most common solution is using Dedicated Short Range Communication(DSRC). But this technology has met a lot of limitations. The spread of cellular network technology and it’s wide area coverage can make cellular network a proper alternative for DSRC. In this paper,first the collision senarios have been reviewed and their use cases are specified. It has been showed that 100 msec time delay is not essential in all collision senarios. Then 3G and 4G/LTE are evaluated for using as the main network in connected vehicles. The results show that 4G/LTE has the proper potential for using in vehicular network instead of DSRC. The time delay in 4G/LTE was below 100 msec in 98.14 per cent of samples. Also 3G had the mean time delay of 250 msec and can only be used in senarios that the vehicle’s speed are low and the distance between vehicles is high.
Keywords: 3G, 4G, LTE cellular network, connected vehicles, collision warning, time delay in vehicularnetwork
- نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
- کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
- در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
©2000-2025 magiran.com All Rights Reserved.