به جمع مشترکان مگیران بپیوندید!

تنها با پرداخت 70 هزارتومان حق اشتراک سالانه به متن مقالات دسترسی داشته باشید و 100 مقاله را بدون هزینه دیگری دریافت کنید.

برای پرداخت حق اشتراک اگر عضو هستید وارد شوید در غیر این صورت حساب کاربری جدید ایجاد کنید

عضویت
جستجوی مقالات مرتبط با کلیدواژه

environmental factor

در نشریات گروه عمران
تکرار جستجوی کلیدواژه environmental factor در نشریات گروه فنی و مهندسی
تکرار جستجوی کلیدواژه environmental factor در مقالات مجلات علمی
  • سحر ابوللی، طلوع سیلاوی، جواد صابریان*
    پیشینه و اهداف

    صنعت نفت لااقل از زمان ملی شدن صنعت نفت در ایران، موتور محرک اقتصاد کشور ما بوده است. صنعت نفت بر تاسیسات نفتی متکی است و یکی از مهم ترین تاسیسات نفتی که تقریبا در کل کشور وجود دارد، خطوط لوله است. شبکه گسترده خطوط لوله برای انتقال نفت از پایگاه های تولید به پالایشگاه های کشور و همچنین، فرآورده های استخراج شده از پالایشگاه ها تا مراکز مصرف، از اصلی ترین شریان های حیاتی اقتصاد و صنعت هستند. محل عبور این خطوط لوله، یک مساله مکانی است و از این رو، توسط سامانه اطلاعات مکانی (GIS) به بهترین شکل می توان به آن پرداخت. روند مسیریابی دقیق و بهینه خطوط لوله از اهمیت خاصی برخودار است و باید به نحوی عملیاتی شود که بیشترین سازگاری را با ایده آل های فنی و اقتصادی و کمترین تاثیر منفی را بر جامعه و محیط زیست داشته باشد.

    روش ها

    در این تحقیق، سعی شده تا موضوع تعیین مسیریابی خط لوله چند جانبه با در نظر گرفتن تعداد زیادی از معیارها، داده ها و اطلاعات فضایی و توصیفی شامل شیب زمین، پوشش گیاهی، جریان آب، گسل ها، مراکز مسکونی و جمعیتی، خطوط و خطوط لوله انتقال نیرو در منطقه، جاده ها و غیره انجام شود. از آن جا که مجموعه گسترده ای از شاخص های مرتبط با مسیریابی خطوط انتقال انرژی در مراجع پژوهشی و گزارش های اجرایی پروژه ها وجود دارد که در این مقاله به عنوان اصلی ترین هدف این مجموعه وسیع تا حد امکان مورد بررسی قرار گرفته و طبقه بندی تخصصی روی آن ها صورت گرفته است. در مرحله بعد، از GIS  به عنوان چارچوبی برای ادغام اقلام متنوع اطلاعات مختلف استفاده شده تا با توجه به اهمیت تاثیر متفاوتی که هر یک از این شاخص ها بر موضوع دارند امکان به کارگیری وزن های تاثیر متفاوت در برهم نهی شاخص ها وجود داشته باشد. برای این کار از روش مرسوم فازی AHP فازی استفاده شده است.

    یافته ها

    منطقه مطالعاتی مورد نظر این پژوهش، در منطقه شمالی استان خوزستان، بین دره ریگ و سبزاب است که در این پژوهش در سه سناریوی بهینه بودن اقتصادی، بهینه بودن زیست محیطی و در نظر گرفتن هردوی آن ها مسیریابی خط انتقال نفت انجام شده است. نتایج حاصل شده، نشان داد که انتخاب بهترین مسیر در این کانال در مقایسه با خط انتقال موجود، منجر به کاهش 141 متری مسیر از طریق سناریوی اقتصادی،  کاهش 635 متری مسیر از طریق سناریوی زیست محیطی و کاهش 586 متری مسیر از طریق سناریوی جامع شده که از دستاوردهای عملی پژوهش می باشند.

    نتیجه گیری

    نتایج این تحقیق، به خوبی نشان داد که روش های سنتی طراحی خطوط لوله نمی توانند همه معیارهای موثر در طراحی مسیر خطوط لوله را در نظر بگیرند. در هر حال، کیفیت مسیرهای طراحی شده به کمک GIS بسیار به کیفیت اطلاعات مورد استفاده وابسته است و هرگونه نقص در اطلاعات ورودی می تواند به صورتی منجر به نتایجی در طراحی انجام شده گردد که کار را زیر سوال ببرد. بنابراین، ضمن اتکا به توانمندی GIS باید دقت لازم را نیز در جمع آوری داده ها به خرج داد. یکی دیگر از قابلیت های بارز شده در این تحقیق، توانایی در نظر گرفتن سناریوهای مختلف است. بنا بر همین توانایی، متولیان امر می توانند با مشاهده نتایج سناریوهای مختلف و در نظر داشتن ملاحظات گوناگون، بهترین تصمیم را در مورد خط لوله مورد نظر اتخاذ نمایند.

    کلید واژگان: خط انتقال نفت، GIS زیست محیطی، شاخص مکانی، تحلیل برهم نهی
    S. Abolali, T. Silavi, J. Saberian *
    Background and Objectives

    The oil sector has served as the predominant catalyst of our nation's economy since the oil industry was nationalized in Iran. Oil facilities are integral to the oil industry, and among the most crucial facilities throughout the nation are pipelines. The extensive network of pipelines, which facilitate the transportation of oil from production sites to the country's refineries, as well as the distribution of refined products to consumption centers, represent vital economic and industrial lifelines. The spatial challenge lies in the intersection points of these pipelines, which can be effectively addressed through the use of geographic information systems. The accurate and optimal routing of pipelines is of utmost significance and should be executed in a manner that aligns with technical and economic ideals, while minimizing adverse societal and environmental impacts.

    Methods

    In this research, an attempt has been made to ascertain the routing of the multi-directional pipeline by taking into account a plethora of criteria, data, and spatial and descriptive information. This information encompasses factors such as land slope, vegetation, water flow, faults, residential and population centers, power transmission lines, pipelines in the region, and roads, among others. Given the extensive range of indicators associated with the routing of energy transmission lines in existing research references and executive reports of projects, this article focuses on thoroughly examining and providing a specialized classification of these indicators. In the subsequent stage, Geographic Information System (GIS) is employed as a framework to integrate the diverse components of information. This integration allows for the utilization of varying influence weights during the compilation of indicators, based on the significance of each indicator's impact on the subject matter. For this purpose, the conventional fuzzy AHP method has been used.

    Findings

    The research conducted in this study focuses on the geographical area of Khuzestan province, specifically its northern region located between Rig Valley and Sabzab. The objective of this research is to establish the optimal route for the transmission line of oil, taking into account three different scenarios: economic optimality, environmental optimality, and a combination of both. The findings reveal that selecting the most favorable route in this context, in comparison to the current transmission line, leads to a reduction of 141 meters in terms of the economic scenario, 635 meters in terms of the environmental scenario, and 586 meters in terms of the comprehensive scenario. These outcomes represent tangible accomplishments resulting from the research.

    Conclusion

    The findings of this study clearly demonstrate that the conventional techniques for designing pipelines are insufficient in incorporating all the relevant criteria in the pipeline route design. Regardless, it is crucial to acknowledge that the quality of the routes produced with the aid of Geographic Information Systems (GIS) heavily relies on the quality of the input data. Any discrepancy or flaw in the input information may yield design outcomes that raise doubts about the effectiveness of the work. Consequently, in addition to harnessing the capabilities of GIS, meticulous attention to detail must be exercised during the data collection process. Another notable aspect of this research is its capacity to consider various scenarios. By leveraging this capability, decision-makers are empowered to make informed choices regarding the pipeline by examining the outcomes of diverse scenarios and taking into account a range of factors.

    Keywords: Oil Pipeline, Environmental Factor, spatial index, overlay analysis
  • Mehdi Mazloumi *, Peiman Ebadollahzadeh

    The success of a logistic center fundamentally depends on the cost-minimizing and on-time delivery of services to its customers. Location selection problem in an international scope is the main factor in providing an appropriate service. Thus, we aimed to find the best location to establish the logistic center. Here, two robust multi-criteria decision-making (MCDM) methods of gray relational analysis and analytic hierarchy process (AHP) were applied for the selection of a logistic center location in the Iranian northern territory. The application of these methods can be reduced by decision-makers subjectively, which ultimately results in consistency in the weight value of the criteria. The criteria were evaluated based on various industrial project establishment requirements, including environmental, accessibility, social and economic, and location factors. These distinguish the current research from the other studies that focus on the demand and supply of a logistic to establish such a center. The results suggest that the AHP and gray relational are feasible methods for logistic and engineering location selection that effectively investigate this project's most important factors and identify a suitable alternative. The findings of our data suggest that in terms of environmental and accessibility factors, Astara port with grades of gray 0.8018 and 0.8184, was the best alternative compared to its competitors. However, in socioeconomic and location factors, the other ports were the best option. In conclusion, we recommend a short and long-term analysis of the financial and economic consequences of the project where all the alternatives’ related costs are investigated in detail.

    Keywords: Multi-Criteria Decision-Making Methods, Environmental Factor, Accessibility Factor, Socioeconomic Factor, Location Factor
نکته
  • نتایج بر اساس تاریخ انتشار مرتب شده‌اند.
  • کلیدواژه مورد نظر شما تنها در فیلد کلیدواژگان مقالات جستجو شده‌است. به منظور حذف نتایج غیر مرتبط، جستجو تنها در مقالات مجلاتی انجام شده که با مجله ماخذ هم موضوع هستند.
  • در صورتی که می‌خواهید جستجو را در همه موضوعات و با شرایط دیگر تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مجلات مراجعه کنید.
درخواست پشتیبانی - گزارش اشکال