طراحی و شبیه سازی الگوریتم کنترل تردد قطارها در دو شبکه ریلی متفاوت به صورت ایمن

پیشرفت های روز افزون کنترل قطارها در یک شبکه ریلی با هدف تامین ایمنی، کاهش تاخیرات و دقت در عملکرد صورت می گیرد. همچنین توسعه شبکه ریلی سبب ایجاد نقاط تقاطع بین شبکه های مجزای ریلی شده است، که بعضا بهره برداری آنها متفاوت می باشد. افزایش تعداد و سرعت قطارها، در صورتی محقق می شود که ایمنی قطارها تضمین شود. در این مقاله الگوریتم حرکت ایمن چند قطار متوالی با ایجاد بلاک متغیر مدل سازی می شود. در این راستا، ابتدا الگوریتم حرکت یک قطار در یک شبکه ریلی مستقل و سپس حرکت n قطار متوالی در دو شبکه ریلی با بهره برداران متفاوت به صورت ایده ال مد ل-سازی می شود. زمان های تاخیر تبادل و پردازش اطلاعات بین دو شبکه ریلی و قطارها مدل سازی شده و با رعایت فاصله ایمن بین قطارها، الگوریتم کنترل تردد قطارها استخراج می شود. در صورتی که خط توسط یک قطار به واسطه خرابی مسدود شود، الگوریتم برای قطارهای بعدی به صورتی طراحی می گردد که پس از انتقال قطار معیوب به خط فرعی، بلاک متغیر از قطار معیوب به قطار بعدی آن تغییر موضع می دهد. در ادامه قطار ها باید بتوانند مدت زمان از دست رفته را جبران سازی کنند. در نهایت با شبیه سازی سیستم کنترل تردد بر روی سه قطار متوالی با درنظر گرفتن ملاحظات عملی، صحت عملکرد آن به صورت ایمن نشان داده می شود.