بررسی ویژگی شکستگی ها و نوع تخلخل در مخزن با استفاده از مقاطع نازک، توصیف مغزه، نمودارهایFMI و انحراف سرعت

بررسی شکستگی های طبیعی در مخازن نفتی به عنوان عامل مهم در کنترل جریان اهمیت دارد. این موضوع با استفاده از مقاطع نازک، مغزه و نمودارهای تصویرگر FMI و انحراف سرعت یکی از میادین جنوب باختر ایران مورد مطالعه قرار گرفت. اطلاعات خام مربوط به نمودارFMI توسط نرم افزارGeoframe پردازش و تفسیر شد. نمودارهای انحراف سرعت و تخلخل ثانویه نیز محاسبه و با یکدیگر مقایسه شد. نتایج نشان داد که استیلولیت، حفره ها، همچنین ریزشکستگی های باز و پرشده در مخزن وجود دارد. با افزایش ژرفا، تراکم نسبی شکستگی های باز کاهش و شکستگی های پرشده افزایش می یابد. شکستگی ها عمدتا، از دو نوع طولی و عرضی بوده و با زاویه شیب بالا نسبت به سطح لایه بندی تشکیل شده اند. سامانه تخلخل سنگ مخزن به طور عمده از انواع بین ذره ای و شکستگی بوده و با توجه به آثار آغشتگی نفت در بیشتر مقاطع نازک، اهمیت بالای شکستگی ها به عنوان معبری مناسب برای عبور سیال آشکار شد.