تاثیر محل وقوع حادثه بر زمان تاخیر

رشد روزافزون وسایل نقلیه، منجر به افزایش ترافیک شبکه های حمل ونقل و تصادفات شده است و بدیهی است که تصادفات بر پارامترهای ترافیکی تاثیر می گذارد؛ از جمله مهم ترین این پارامترها، زمان تاخیر می باشد. هدف از این تحقیق، بررسی اثرات محل وقوع تصادف بر زمان تاخیر جریان ترافیک است. برای این منظور، قسمتی از جهت جنوب به شمال بزرگراه شهید خرازی انتخاب شد که به عنوان بخشی از حلقه سوم ترافیکی کلان شهر اصفهان، در طبقه بندی عملکردی معابر، نقش شریانی درجه یک را ایفا می-کند. در این تحقیق، حجم جریان عبوری از این بزرگراه و شیب راهه متصل به آن در ساعات اوج ترافیک صبح و عصر آماربرداری شد و سپس با استفاده از نرم افزار ایمسان ، جریان ترافیک جهت جنوب به شمال بزرگراه شهید خرازی، به صورت خرد شبیه سازی شد. تصادفات با زمان پاک سازی های مختلف و برای خطوط متفاوت به عنوان سناریوها مدل سازی و مقایسه شد. سپس مدل، کالیبره و اعتبارسنجی شد و درنهایت زمان تاخیر این حالت ها مقایسه شدند. نتایج این مطالعه نشان می دهد که شماره و محل خط مسدود شده تاثیر غیرقابل چشم پوشی بر زمان تاخیر دارد، به گونه ای که زمان تاخیر بعد از رمپ حدودا 3 برابر مقدار آن برای قبل از رمپ می باشد. هم چنین نمودار زمان تاخیر خط 2 در اکثر نمودارها پایین تر از سایر نمودارها قرار دارد.