ورود ایران به عرصه حمل و نقل چند وجهی

در حال حاضر حمل و نقل چندوجهی در ایران به رغم حضور شرکت های متعدد فورواردری به شکل منسجم و مدون وجود نداشته و کم تر کسی است که تاکنون در این راه پیشقدم شده باشد. علت آن هم از دید کارشناسان و دست اندرکاران صنعت حمل و نقل به عوامل مختلفی برمی گردد. در این میان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که همیشه سعی دارد در این راه پیشگام باشد در صدد است کمبودها را جبران کرده و خلاء موجود در بخش حمل و نقل چندوجهی را مرتفع نماید. این بار قصد دارددر عرصه حمل و نقل چندوجهی حضوری مقتدرداشته باشد.
کاپیتان حسن جلیل زاده مدیر عامل کشتیرانی جنوب - خط ایران در گفت و گو با خبرنگار ماهنامه پیام دریا ضمن بازگویی مشکلات موجود در این بخش و مقایسه ایران با کشورهای همسایه، ازتاسیس شرکت های حمل و نقل چندوجهی سخن به میان آورد. به گفته وی جمهوری اسلامی ایران ازنظر حمل و نقل چندوجهی از موقعیت بسیارمناسب و منحصر به فردی برخوردار است. برای بازار مصرفی که در کشورهای حاشیه دریای خزروجود دارد، به منظور ارتباط آنها با هند و جنوب شرقی آسیا، هیچ مسیری بهتر از ایران نیست. بنابراین قرار گرفتن جمهوری اسلامی ایران درمسیر کریدور شمال - جنوب جایگاه ویژه ای به آن بخشیده است.