اثر خطا های فرآیند مونتاژ قطعات انعطاف پذیردر کیفیت ظاهری سطوح بدنه خودرو

کیفیت ظاهری سطوح بدنه خودرو از جمله پارامترهایی است که در سال های اخیر به شکل قابل ملاحظه ای مورد توجه طراحان صنعت خودروسازی در سراسر دنیا قرار گرفته است. بیشتر اجرای بدنه خودرو از ورق های فلزی انعطاف پذیرساخته شده است که به راحتی و در اثر اعمال نیرویی هرچند ناچیز دچار تغییرشکل و اعوجاج می شوند. در نتیجه، وجود خطاهای ناشی از فرآیندهای ساخت و مونتاژ قطعات تشکیل دهنده بدنه، باعث تغییرات زیادی در مجموعه نهایی نسبت به مدل ایده آل گردیده و در نهایت، کیفیت ظاهری و جلوه های زیبایی خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد. بررسی اثر این خطاها که معمولا به دلیل وجود تلرانس های ابعادی، هندسی و یا مونتاژی در قطعات تشکیل دهنده یک سازه رخ می دهد، به وسیله تحلیل تلرانسی محقق خواهد شد. به عنوان یکی از کاربردهای مهم تحلیل تلرانسی در صنعت، در این تحقیق به ارزیابی کیفیت ظاهری بدنه خودرو به عنوان تابعی از خطاهای مونتاژی مجموعه پرداخته شده است. در متدلوژی ارائه شده با بهره گیری از تحلیل اجزای محدود غیرخطی و معرفی روش های ارزیابی کیفیت سطوح، روشی نظام مند برای سنجش کیفیت ظاهری بدنه خودرو ارائه شده است. تئوری مذکور بر روی بدنه یک خودرو پیاده سازی و همخوانی نتایج آن با داده های عملی بدست آمده از خط تولید بررسی شده است.