ریشه یابی علل سانحه توربوپمپ شماره 20A با استفاده از تکنیک آنالیز طیف های سیستم نگهداری و تعمیرات مبتنی بر پایش آنلاین وضعیت

در این مقاله دلائل بروز سانحه برای یک توربوپمپ، با استفاده از آنالیز طیف های سیستم نگهداری و تعمیرات مبتنی بر پایش آنلاین وضعیت ریشه یابی شده است. پمپ سانتریفیوژ 20 شمارة از یک توربین بخاری به A عنوان محرک استفاده می نماید و توسط یک جعبه دندة کاهنده، فرایند انتقال گشتاور از توربین به پمپ انجام میگردد. توربوپمپ مذکور پس از یک سال عدم راه اندازی، به علت فوریت های عملیاتی در سرویس قرار میگیرد که با سپری شدن دقیقه، توربین و جعبه 30 ساعت و 2حدود دنده دچار سانحه شده و از سرویس خارج می گردد. لذا به منظور بالابردن قابلیت اطمینان و جلوگیری از خرابی ها و توقفات پیش بینی نشده، عیب یابی های تخصصی روی توربین، جعبه دنده، پمپ و سیستم های کنترلی انجام شد و در نهایت با بررسی های میدانی از آثار به جا مانده و با استفاده از تکنیک آنالیز طیف های سیستم نگهداری و تعمیرات مبتنی بر پایش آنلاین وضعیت، عوامل سانحه ریشه