مدیریت انرژی برای کاهش مصرف سوخت در خودروهای هیبرید الکتریکی پلاگین موازی مبتنی بر کنترل پیش بین فازی

امروزه خودروهای هیبرید الکتریکی برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها، مطرح شده اند. مساله ای که در خودروهای هیبرید الکتریکی بسیار حائز اهمیت است، چگونگی تقسیم توان میان اجزاء اصلی زنجیره انتقال قدرت است. بهترین مدیریت انرژی هنگامی حاصل می شود که تمامی شرایط آینده در دسترس باشد. با پیشرفت سیستم های هوشمند تا حدی امکان دسترسی به شرایط جاده، ترافیک و دیگر اطلاعات برخط تا یک افق زمانی محدود برای خودرو فراهم شده است. در این مقاله، از ترکیب روش های کنترل پیش بین و برنامه‏نویسی پویا برای به دست آوردن مسیر زیر-بهینه برخط، استفاده شده است. تغییر در حالت ترافیکی موجود در مسیر حرکت، تاثیر بسیاری در میزان کاهش مصرف سوخت خودرو دارد. بنابراین با توجه به حالت ترافیکی، یک سیستم فازی برای تخمین برخط سرعت خودرو پیشنهاد شده است. روش پیشنهادی برخلاف بسیاری از روش های مدیریت انرژی که از داده های گذشته برای پیش بینی مسیر استفاده می کنند، موجب کاهش وابستگی کنترل کننده به چرخه رانندگی می گردد. شبیه سازی بر روی یک خودروی هیبرید الکتریکی پلاگین با ساختار موازی انجام شده است. روش پیشنهادی با روش برنامه نویسی پویا و بهینه سازی لحظه ای مقایسه شده است. ارزیابی نتایج نشان می دهد که روش پیشنهادی در حین سادگی و پرهیز از روابط ریاضی پیچیده ، می تواند علاوه بر کاهش مصرف سوخت نسبت به بهینه سازی لحظه ای، مدیریت مناسبی بر روی سطح شارژ باتری داشته باشد. نتایج حاصل از این روش شبیه به پاسخ بهینه کلی حاصل از برنامه نویسی پویا می باشد