ارائه مدل جدید مکان یابی- مسیریابی- موجودی سبز تحت عدم قطعیت

اکثر پژوهشهای انجام شده در زمینه لجستیک و برنامه ریزی توزیع، نگرش یکسانی به مولفه های موجودی نظیر مقدار سفارش، تعداد دفعات سفارش و مقدار ذخیره اطمینان مراکز ذخیرهسازی موجودی دارند. در صورتیکه با توجه به مشتریان هر مرکز، مولفه های موجودی میتواند برای هر مرکز متفاوت باشد. پژوهش حاضر، صورت جدیدی از مساله مکانیابی- مسیریابی- موجودی تحت عدم قطعیت با در نظر گرفتن ملاحظات زیستمحیطی ارائه میدهد که بهطور همزمان تعداد و موقعیت مراکز توزیع، تخصیص خردهفروشان به این مراکز و مسیرهای فعال و ترتیب برآورده سازی تقاضای آنها در هر مسیر، مقدار بهینه هر بار سفارش، تعداد دفعات سفارش هر یک از مراکز توزیع و نیز سطح ذخیره اطمینانی که در هر مرکز توزیع باید نگهداری شود را به طور همزمان تعیین میکند بهطوریکه هزینه مورد انتظار سالانه و همچنین میزان انتشار گازهای آلاینده ناشی از ناوگان حمل و نقل طی فرآیند تحویل در کل شبکه کمینه شود. ماهیت پیچیده مدل پیشنهادی و قرار گرفتن آن در زمره مسائل NP-hard، لزوم بهره گیری از رویکردهای فراابتکاری را جهت رسیدن به جواب های بهینه ایجاب می کند. لذا الگوریتم ژنتیک با مرتب سازی نامغلوب (NSGA_II)، الگوریتم بهینهسازی ازدحام ذرات چندهدفه (MOPSO) و الگوریتم تکاملی قدرت پارتو ((SPEA-II برای حل مسئله استفاده شده اند. در پایان، نتایج حاصل از عملکرد الگوریتم ها بر اساس شاخص های استاندارد مورد مقایسه و تجزیه وتحلیل قرار گرفته است.