شناسایی مکانهای پرتصادف جادهای با استفاده از روش تلفیقی تحلیل پوششی داده ها و تحلیل سلسله مراتبی (AHP/DEA)

شناسایی مکان های پرتصادف و ایمن سازی آنها، از موضوعات بسیار مهم در مباحث ایمنی ترافیک است. تاکنون روش های گوناگونی در رابطه با این موضوع به کار گرفته شده است. در این مقاله از روش تلفیقی تحلیل پوششی داده ها و تحلیل سلسله مراتبی (AHP/DEA) به عنوان یک روش جدید برای شناسایی مکان های پرتصادف بهره گرفته شده که تا به حال در این زمینه استفاده نشده است. ضعف روش AHP این است که نیاز به وزن دهی کارشناسی دارد و مهمترین ضعف روش DEA این است که قادر به اولویت بندی واحد های کارا نیست. اما با ترکیب این دو روش و استفاده از روش AHP/DEA در این مقاله، کاستی های هر دو روش مرتفع شده است. متدولوژی این مطالعه بر روی داده های 51 قطعه راه دوخطه دوطرفه برون شهری پیاده سازی شده است. نتایج حاصل از این بررسی با نتایج سایر روش های شناسایی مکان های پرتصادف، به ویژه روش DEA که قبلا به کار گرفته شده است، مقایسه شد. این مقایسه علاوه بر تایید صحت نتایج حاصل از متدولوژی این مطالعه، قدرت روش AHP/DEA در شناسایی مکان های پرتصادف را نشان داد.