اهمیت ترامکانیک در طراحی خودرو های خارج جاده ای

تلاش این مقاله بر تدوین اجمالی معرفی دانش ترامکانیک و اهمیت آن در طراحی خودروهای خارج جاده ای است. این مقوله در سرفصل های درسی دانشکده های مهندسی مکانیک کشور مغفول مانده و منابع فارسی اندکی در این حوزه منتشر شده است. از سویی، صنایع متعددی در کشور (مانند کشاورزی، راه سازی، نظامی، محیط زیست و امداد و نجات) نیازمند اطلاعات در این حوزه اند. مهندسان خودرو های خارج جاده ای در طراحی این دسته از خودرو ها با چالش هایی روبرو هستند که در طراحی خودرو های معمولی دیده نمی شود. چالش هایی از قبیل نیروی پیشران و ترمزی کافی، فرمان پذیری و قابلیت یدک کشی. خاک به عنوان یک محیط عملیات خارج جاده ای با تغییرات دما و رطوبت خواص متفاوتی دارد. داشتن دانش کافی از ویژگی های مکانیکی خاک و واکنش آن نسبت به بار خودرو برای تعیین عملکرد یک خودرو خارج جاده ای ضروری است. مطالعه عملکرد یک خودرو خارج جاده ای در ارتباط با محیط عملیاتی آن (مسیر حرکت)، در علمی با عنوان ترامکانیک بررسی می شود. از اینرو مهندسان برای محاسبه عملکرد خودرو خارج جاده ای از قبیل پیش بینی امکان تردد، قابلیت یدک کشی و فرمان گیری مناسب از ترامکانیک بهره می گیرند. امروزه محدوده وسیعی از تحقیقات و توسعه صنعت خودروسازی، در زمینه هایی چون کشاورزی، صنایع ساختمان سازی و معدن، اکتشافات سیاره های جدید (مریخ پیما)، عملیات نظامی، خودروهای نوین خودران و بدون سرنشین معطوف شده است. این نوع خودرو ها ممکن است با مسیر های متفاوت، از ماسه بیابانی گرفته تا گل نرم یا برف تازه، روبرو شوند. مهندسان با به کارگیری مدل های مختلف ترامکانیکی در راستای بهبود و توسعه خودروهای خارج جاده ای قدم بر می دارند.