بررسی آزمایشگاهی تاثیر درصد تراکم بر نشست ناشی از تونل سازی تمام مقطع در ماسه

حفر تونل در زمین های نرم موجب تغییر در توزیع تنش های درجا و جابه جایی خاک پیرامون آن می شود. این جابه جایی ها ممکن است موجب بروز آسیب در سازه های سطحی و زیرسطحی مجاور تونل شود. بنابرین تخمین اندازه و منحنی نشست ناشی از حفر تونل و تعیین پارامترهای موثر بر آن اهمیت ویژه ای دارد. روش های تجربی و تحلیلی متعددی را محققان مختلف برای پیش بینی نشست زمین ارائه کرده اند. از جمله می توان به روش تجربی پک (1969)، به عنوان رایج ترین روش برای تخمین منحنی نشست زمین اشاره کرد. در مقاله حاضر با استفاده از مدل سازی فیزیکی انجام یافته تحت شتاب گرانشی، به بررسی تاثیر درصد تراکم ماسه بر منحنی نشست می پردازیم. فرآیند حفر تونل، از طریق اعمال افت حجم در تراز تونل انجام می شود. سپس جابه جایی خاک با استفاده از روش پردازش تصویر اندازه گیری شده و در نهایت منحنی نشست به دست آمده با منحنی گوسی پک برازش می شود. با انجام آزمایش روی ماسه در دو حالت متراکم و شل و تحلیل نتایج به دست آمده مشخص شد با افزایش درصد تراکم، مقدار نشست کاهش یافته و منحنی نشست عریض تر می شود. هم چنین حجم افت زمین در اعماق مختلف با افت زمین موجود در تراز تونل برابر نیست.