اصلاح پروفیل چرخ‎دنده ساده به منظور کاهش خطای انتقال استاتیکی

در پژوهش حاضر، تاثیر اصلاح پروفیل دندانه چرخ دنده ساده روی خطای انتقال استاتیکی مورد بررسی قرار می گیرد. خطای انتقال مهم ترین عامل ایجاد سروصدا در یک جفت چرخ دنده گیردار محسوب می شود. درابتدا خطای انتقال با تخمین نرمی دندانه به صورت تحلیلی محاسبه می‎گردد. نرمی چرخ‎دنده با درنظر گرفتن دندانه به صورت تیر یک سرگیردار، انعطاف‎پذیری بدنه چرخ‎دنده و اثرات تماسی هرتزین، تعیین می‎گردد. پس از تخمین خطای انتقال استاتیکی، به اصلاح پروفیل دندانه به چهار صورت اصلاح سردندانه چرخ دنده، سر و ریشه دندانه چرخ‎دنده، سردندانه پینیون و چرخ دنده و سر و ریشه دندانه پینیون و چرخ‎دنده پرداخته می‎شود. نتایج این تحقیق نشان می دهد اصلاح سر و ریشه دندانه پینیون و چرخ دنده بهترین روش برای کاهش خطای انتقال می باشد.