ارزیابی مولفه های عملکردی تراکتور مسی فرگوسن 399 با استفاده از مخلوط سوخت های گازوئیل و گاز مایع نفتی(LPG)

در این تحقیق یک دستگاه تراکتور مسی فرگوسن 399 به سامانه سوخت رسانی گاز مایع نفتی (LPG) و گازوئیل جهت بررسی پارامترهای عملکردی تجهیز گردید. بعد از تجهیز تراکتور به سامانه سوخت ترکیبی، آزمایش بر روی جاده آسفالت و عملیات خاک ورزی بایک دیسک کششی سنگین در خاک شخم خورده با عمق 25 سانتی متر اجرا شد. آزمایش‏ها در قالب طرح فاکتوریل با پایه بلوک‏های کاملا تصادفی و تیمارها در 5 سطح ترکیب سوخت (D20، D40، D60، D80 و D100) و دو سرعت پیشروی سطح 7 و 12 کیلومتر بر ساعت در مزرعه و 5/3 و 7 کیلومتر بر ساعت بر روی جاده آسفالت در دور موتور rpm 1800 انجام شد. نتایج نشان داد بیشترین و کمترین میزان سوخت گازوئیل مصرفی در ترکیب های سوخت D100 و D20 بیشترین و کمترین مقدار گاز مصرفی در ترکیب های D20 و D80 به دست آمد. با افزایش نسبت ترکیب سوخت گاز مایع نفتی و گازوئیل، مصرف ویژه سوخت به میزان 4/0 تا 6/0 لیتر بر کیلووات ساعت کاهش و بازده انرژی کل به میزان 3 تا 5 درصد افزایش یافت. در دو محیط مزرعه و آسفالت بهترین ترکیب سوخت، ترکیب D60 به دست آمد که کمترین مصرف مصرف ویژه سوخت 52/0 لیتر بر کیلووات ساعت و توان مالبندی 58/23 کیلووات را داشت. در این ترکیب بازده انرژی کل تراکتور 20 درصد به دست آمد.