تعیین منحنی تنش محصورکننده-بیرون‎زدگی جبهه کار تونل با استفاده از مدل‎های عددی مطالعه موردی: متروی خط 7 تهران

کاهش تدریجی تنش از روی سینه‎کار تونل به هنگام حفاری، منجر به ایجاد تغییرشکل‎هایی در زمین دربردارنده‎ی آن می ‎شود. بیرون‎زدگی سینه‎کار اولین مولفه پاسخ تغییرشکلی محیط به حفاری است. این پدیده به مقاومت و خواص تغییرشکلی هسته‎ی پیش‎روی و همچنین میدان تنش اصلی که در معرض آن قرار گرفته بستگی دارد و روی سطح سینه‎کار و در امتداد محور طولی تونل نمود پیدا می‎کند. در پژوهش پیش‎رو به کمک مدل‎سازی سه بعدی قسمتی از تونل متروی خط 7 تهران، رابطه‎ی بین تنش محصورکننده سینه‎کار تونل و مقادیر بیرون‎زدگی آن بررسی شده و نتایج در قالب منحنی تنش محصور کننده-بیرون زدگی یا "منحنی مشخصه‎ی تونل" ترسیم گردیده است. در ادامه منحنی مشخصه تحت محورهایی به شکل بدون بعد ترسیم شده و مشاهده گردیده است که این منحنی‎های بدون بعد، با رعایت شرایط خاصی برای تونل‎های مختلف برروی هم قرار می‎گیرند. شرایط لازم برای این منظور نیز در انتها آورده شده است.