بررسی عددی تاثیر پارامترهای هندسی و سرعت روتور بر میزان دبی نشتی براش سیل توربین گاز

در این تحقیق مدلی دو بعدی و تقارن محوری برای اندازه گیری اثر تغییر طول آزاد رشته ها (فاصله بین نوک رشته ها و حلقه مقابل)، ارتفاع رشته ها (فاصله بین حلقه پشتی و نوک رشته های براش سیل در تماس با روتور)، ضخامت رشته ها و لقی شعاعی رشته ها (فاصله بین نوک رشته های براش سیل و روتور) بر دبی نشتی براش سیل ها با استفاده از تحلیل عددی معادلات ناویر-استوکس به روش میانگیری رینولدز و روش محیط متخلخل غیردارسی به کار گرفته می شود. نتایج نشان می دهند با افزایش ضخامت رشته ها و کاهش ارتفاع رشته ها، مقدار دبی نشتی کاهش پیدا می کند در حالی که دبی نشتی با افزایش طول آزاد رشته های براش سیل تقریبا بدون تغییر می ماند. با افزایش لقی شعاعی بر مقدار دبی نشتی افزوده می شود. این تحقیق نشان می دهد، جهت ایجاد کمترین مقدار نشتی، می بایست ارتفاع رشته های براش سیل و لقی شعاعی رشته ها حداقل بوده و ضخامت رشته سیم ها افزایش یابند. اثر سرعت چرخشی روتور بر میزان دبی نشتی نیز در تحقیق حاضر بررسی می شود. با توجه به نتایج، افزایش سرعت روتور باعث اندکی کاهش در دبی نشتی می شود.