مدل سازی و تحلیل تخفیف تدریجی در هزینه های حمل و نقل برای مسئله توام تعیین اندازه انباشه اقتصادی
مسئله توام تعیین اندازه انباشته اقتصادی به مدل های یکپارچه کنترل موجودی در زنجیره تامین می پردازد. بیشتر مطالعات در این زمینه یا نقش هزینه های حمل و نقل را در نظر نگرفته اند و یا هزینه های حمل و نقل را به عنوان یک بخش ثابت از هزینه های سفارش دهی بررسی کرده اند. در این مقاله مدلی برای در نظر گرفتن تخفیف تدریجی (افزایشی) در هزینه های حمل و نقل پیشنهاد شده است. روابط مناسبی برای استخراج هزینه های موجودی سیستم در انبارهای فروشنده و خریدار بدست آمده است. آنگاه یک فرایند پنج مرحله ای برای بهینه سازی مدل پیشهادی ارائه شده است. برای تحلیل کارایی مدل تخفیف تدریجی، مسئله توام تعیین اندازه انباشته در دو حالت مختلف دیگر نیز بررسی شده است. این حالت های شامل :(1) هزینه های حمل و نقل ثابت و (2) تخفیف کلی در هزینه های حمل و نقل می باشد. همچنین برخی تحلیل های حساسیت انجام شده است تا تاثیر پارامترهای مربوط به هزینه های حمل و نقل و هزینه های موجودی بر عملکرد سیستم مشخص شود. براساس نتایج این تحلیل ها، تخفیف کلی در هزینه های حمل و نقل منجر به عملکرد بهتری در مقایسه با تخفیف تدریجی می شود
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.