بررسی اثرات اجتماعی هوشمندسازی حمل و نقل بر مدیریت ترافیک

وسایل نقلیه عمومی در کشور ما می تواند به بخش مهمی از راهکار بهبود چالش های اقتصادی، انرژی و محیط زیست باشد و کیفیت بهتری از زندگی برای ما به ارمغان آورد. یکی از نمودهای پایین بودن تکنولوژی در حمل ونقل همگانی اخذ کرایه به روش های سنتی بوده است. اخذ کرایه به روش های سنتی در صنعت حمل ونقل مشکلات متعددی دارد که از آن جمله می توان به اتلاف وقت و تاخیر در زمان سفر اشاره کرد که دارای تاثیرات اجتماعی بسیاری است. از این رو نیاز به تغییر و تحول و ورود تکنولوژی های جدید به این عرصه بیش از پیش احساس می شود. لذا هدف این تحقیق بررسی موضوع تاثیر به کارگیری بلیت الکترونیک در ارتقاء عملکرد حمل ونقل عمومی شهری می باشد که می تواند تاثیرات اجتماعی مثبتی نیز داشته باشد. در این پژوهش ابتدا از هر یک از مسیرهای سیدخندان تا تجریش (بلیت کاغذی و پول) و مسیر میدان ونک تا تجریش (بلیت الکترونیک) در ساعات اوج صبح و عصر و در روزهای کاری متفاوت فیلم برداری انجام شد. بعد از آن با استفاده از فیلم های ضبط شده اطلاعات مربوط به متغیرهای زمان توقف استخراج گردید. در مرحله بعدی بعد از بررسی اطلاعات از لحاظ آماری (میانگین، واریانس و نرمال بودن یا نبودن داده ها) صورت گرفت. در ادامه برای هریک از مسیر ها مدل های پیش بینی زمان تاخیر محاسبه و بهترین مدل با استفاده از آزمون های برازندگی و همبستگی تعیین شد. در نهایت برای سنجش میزان  تغییر نحوه پرداخت از پول و بلیت کاغذی به بلیت الکترونیکی در مسیر سید خندان به تجریش بر روی زمان توقف شبیه سازی انجام شد. نتایج نشان می دهد که یکی از موثرترین اقدامات برای افزایش رضایت مسافران، تغییر در نحوه پرداخت هزینه سفر است که راه اندازی سیستم پرداخت الکترونیکی و اخذ هزینه در مقابل هر درب می تواند منجر به کاهش طول زمان سوار شدن مسافران و در نتیجه کاهش زمان توقف شود.