بررسی اثر اصلاحات ماکرو-هندسی و میکرو-هندسی بر روی خطای انتقال استاتیکی و ضریب توزیع بار چرخدنده های مارپیچ

هدف از انجام این پژوهش بررسی تاثیر پارامترهای طراحی و اصلاح پروفیل دندانه بر روی خطای انتقال استاتیکی و ضریب توزیع بار یک جفت چرخدنده ی مارپیچ به روش تحلیلی با استفاده از نرم افزار متلب می باشد. در این تحقیق در ابتدا به تعریف دقیق خطای انتقال چرخدنده ها به عنوان مهم ترین عامل ایجاد سروصدا در یک جفت چرخدنده ی درگیر پرداخته می شود. سپس ضریب توزیع بار و خطای انتقال استاتیکی با استفاده از سفتی درگیری چرخدنده ها محاسبه می گردد. در این مقاله از روش انرژی پتانسیل جهت تعیین خطای انتقال و ضریب توزیع بار چرخدنده های مارپیچ استفاده می شود. در مرحله ی بعد پس از صحت سنجی نتایج با پژوهش های گذشته، تاثیر پارامترهای طراحی مانند مدول، زاویه مارپیچ، پهنا، تعداد دندانه و زاویه فشار بر روی میانگین و دامنه ی خطای انتقال و ضریب توزیع بار چرخدنده ها بررسی می شود. به این پارامترها اصطلاحا پارامترهای ماکرو-هندسی چرخدنده گفته می شود. نتایج این پژوهش نشان می دهد اصلاحات همزمان پارامترهای طراحی (اصلاحات ماکرو-هندسی) و اصلاح نوک دندانه (اصلاحات میکرو-هندسی) باعث توزیع بار یکنواخت تر و کاهش چشم گیر خطای انتقال چرخدنده های مارپیچ و به تبع آن کاهش ارتعاشات و سروصدای جعبه دنده ها می شود.