بررسی پیش بینی پذیری رفتار رانندگی از طریق کنترل اجتماعی و هیجان طلبی در خودروهای برون شهری ساری

انسان همواره در تمامی حالات زندگی، رفتارهایی را اتخاذ می نماید می که تواند نتایج بسیار متفاوتی داشته باشد؛ بنابراین موضوع اساسی و هدف این پژوهش، بررسی پیش بینی پذیری رفتار رانندگی از طریق کنترل اجتماعی و هیجان طلبی در رانندگان وسایل نقلیه عمومی برون شهری بود ساری .

روش پژوهش، توصیفی از نوع هم بستگی می باشد .جامعه پژوهش شامل تمامی رانندگان وسایل نقلیه برون شهری تعداد ساری بود و با نمونه روش نمونه گیری 210 هدفمند، نفر انتخاب گردید . گردآوری داده ها توسط سه ابزار هیجان طلبی آرنت رفتار رانندگی منچستر و کنترل اجتماعی احمدی و همکارانش ، . (انجام گردید 1391)

نتایج نشان داد که بین خرده مقیاس های هیجان طلبی با رفتار رانندگی، هم بستگی مستقیم معنی داری، و بین خرده مقیاس های کنترل اجتماعی با رفتار رانندگی، هم بستگی معکوس معنی داری وجود دارد.

با توجه به نتایج به دست آمده پیشنهاد می که گردد موازین و قواعد دریافت گواهینامه رانندگی منطبق بر مباحث رفتاری هیجانی مورد بازنگری قرار بگیرد و قوانین راهنمایی و رانندگی بر اساس نقش کنترل