مقایسه تجربی مشخصه های جریان و شکست جت های آب مستطیلی و بیضوی

مشخصه های جریان جت های آب مستطیلی و بیضوی به صورت تجربی بررسی و مقایسه شد. دو انژکتور مستطیلی و بیضوی با مساحت های خروجی یکسان و با ضریب منظری 2 مورد مطالعه قرار گرفته اند. همچنین از یک انژکتور دایروی به عنوان هندسه مرجع نیز استفاده شد. از روش سایه نگاری برای آشکارسازی جریان جت بهره گرفته شده و عکسبرداری ها توسط دوربین سرعت بالا صورت پذیرفت. آزمایشات برای دبی های جرم بین 2 لیتر بر ساعت تا 120 لیتر بر ساعت انجام شد که متناظر با اعداد وبر بین 5/0 تا تقریبا 1100 می باشد. رفتار فیزیکی جریان جت های دایروی، مستطیلی و بیضوی در رژیم های مختلف با بهره گیری از تصاویر آشکارسازی مورد مطالعه قرار گرفت و همچنین با کمک نمودار پایداری، رفتار جت ها مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج نشان داد که جت بیضوی دارای کمترین پایداری در رژیم ریلی است و زودتر از دو جت دیگر به نقطه بحرانی می رسد. در حالی که نقطه بحرانی انژکتورهای دایروی و مستطیلی اختلاف کمی را نشان می دهد. همچنین پدیده تغییر محور به عنوان مهمترین مشخصه فیزیکی جت های مستطیلی و بیضوی بررسی شد. اندازه گیری ها نشان داد که برای هر دو هندسه، طول موج تغییر محور به صورت خطی با افزایش سرعت افزایش می یابد.