شبیه سازی جریان پایا درون گردای سامانه پرخوران موتور احتراق داخلی

سامانه های پرخوران، با فشرده سازی هوای ورودی به موتور باعث افزایش بازده تنفسی و کاهش مصرف سوخت و کاهش سطح آلاینده های خروجی از موتور می گردند. ماهیت جریان درون گردا پیچیده بوده و پدیده های مختلفی از قبیل جدایش و آشفتگی جریان درون گردا مشاهده می شود. همچنین تعیین دقیق عملکرد گردا در نقاط کاری مختلف، در تطابق پرخوران با موتور نقش به سزایی دارد. هدف اصلی این تحقیق، شبیه سازی سه بعدی و پایا جریان درون گردای سامانه پرخوران و تحلیل رفتار گردا، در شرایط مختلف عملکردی است. بدین منظور جریان درون گردا شامل حلزونی، چرخان، پخشگر خروجی و مسیر هدررو به صورت سه بعدی و تحت شرایط پایا بررسی می شود. صحه گذاری نتایج شبیه سازی به کمک نتایج آزمون های تجربی، نشان دهنده اختلافی در حدود 3 تا 9 درصد بین این نتایج است. همچنین به منظور پایش سرعت دورانی پرخوران، گردای سامانه پرخوران موردبررسی، مجهز به سازوکار دریچه هدررو است. با اندازه گیری مقدار دقیق گشودگی دریچه هدررو در نقاط کاری گردا در میز آزمون موتوری، شبییه سازی جریان درون گردا در حالت دریچه هدررو باز انجام شده و تاثیر گشودگی دریچه بر روی عملکرد گردا و بازدهی هم آنتروپی گردا بررسی می شود. نتایج نشان می دهد که گشودگی دریچه هدررو تا حد چشمگیری باعث افت بازدهی هم آنتروپی گردا و کاهش توان تولیدی توسط گردا، می گردد.