بررسی پدیده ی تاخیر برشی در سازه های بتن آرمه بلند مرتبه با سیستم لوله در لوله تحت اثر بار باد

سیستم لوله در لوله یکی از کاربردی ترین فرم های سازه ای در ساختمان های بلندمرتبه می باشد. از جمله مهم ترین معایب این سیستم، پدیده ی تاخیر برشی است که باعث می شود نیروی محوری در ستون های کناری بال سازه افزایش و در ستون های میانی بال کاهش یابد. بنابراین در این تحقیق، به بررسی شاخص تاخیر برشی در سازه های بتن آرمه ی بلندمرتبه با سیستم لوله در لوله با و بدون قطع ستون ها در ارتفاع و پلان تحت اثر بار باد پرداخته می شود. بنابراین دو سازه ی بتنی 40 و 60 طبقه به صورت سه بعدی در سه حالت با و بدون قطع ستون ها در نرم افزار ETABS 2017 مدل سازی شده اند. مدل های 40 طبقه بدون قطع و با قطع ستون ها در طبقات 11، 21 و 31 و مدل های 60 طبقه بدون قطع و با قطع ستون ها در طبقات 16، 31 و 46 در نظر گرفته شده اند. مدل ها تحت بار باد تحلیل و پدیده ی تاخیر برشی در آن ها محاسبه و مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که در سازه ها از پایین به بالا شاخص تاخیر برشی از فاز مثبت به منفی تغییر حالت داده و در طبقات بالا نیروی محوری ستون های میانی بیش از ستون های گوشه است. به عنوان نمونه مقدار میانگین شاخص های تاخیر برشی در طبقه ی 5 ام ساختمان 40 طبقه ی بدون قطع ستون 2/1 و در طبقه ی 35 ام آن 61/0 است. در مورد ساختمان 60 طبقه ی بدون قطع ستون نیز مقادیر فوق در طبقات 5 ام و 55 ام به ترتیب 52/0 و 14/1 می باشد. همچنین نتایج نشان می دهد که با دسته بندی ستون های ساختمان ها، عملکرد آن ها در ارتفاع بهبود یافته است.