شناسایی نقاط حادثه خیز راه های مواصلاتی استان قم

راه، انسان، وسیله نقلیه و محیط، نقش بسزایی در تصادفات دارند. بدون شک راه و وضعیت هندسی و فنی آن به عنوان یکی از ارکان ترافیک، نقش مهمی در وقوع تصادفات دارد. مطالعات نشان می دهد که اصلاح یا حذف نقاط حادثه خیز، تاثیر بسزایی در ارتقای ایمنی و کاهش حوادث ترافیکی و کاهش خسارت دارد. مطالعه حاضر با هدف شناسایی نقاط حادثه خیز در راه های مواصلاتی استان قم صورت گرفته است. محور موردمطالعه در این تحقیق، آزادراه قم - تهران می باشد که یکی از محورهای مهم این دو استان و کشور محسوب می شود. طول این محور 130 کیلومتر می باشد و دو مرکز استان قم و استان تهران را به هم متصل می کند. در این تحقیق از روش واسپاس که یکی از تکنیک های تصمیم گیری چندمعیاره است، برای شناسایی نقاط پرحادثه از بین 11 نقطه محور قم - تهران استفاده شده است. نقاط حادثه خیز بر اساس سه معیار تصادف خسارتی، تصادف جرحی و تصادف فوتی اولویت بندی می شوند. تمامی محاسبات با استفاده از نرم افزار متلب صورت گرفته است که روابط روش واسپاس در محیط آن نوشته شده است و قادر است نقاط حادثه خیز را با توجه به داده های ورودی شناسایی کند. نتایج به دست آمده نشان می دهد که محدوده 0 تا 5 کیلومتر، پرحادثه ترین منطقه محور قم - تهران می باشد و مناطق 50 کیلومتر به بالا و 16 تا 20 کیلومتر به ترتیب دومین و سومین مناطق حادثه خیز می باشند و بقیه مناطق نیز رتبه بندی شده اند. در آخر نیز برای اعتبارسنجی روش حل پیشنهادی این تحقیق، از روش شاخص استفاده گردید و در انتها از آزمون همبستگی اسپیرمن برای بررسی شباهت نتایج استفاده شد؛ خروجی آزمون نشان دهنده همبستگی بالای نتایج (9/0) می باشد. با توجه به تحلیل های انجام شده، نقاط و مناطقی که آمار تصادفات در آنها بیشتر است، اولویت بیشتری برای انجام اصلاحات و پروژه های ایمنی دارند.