تحلیل پدیده سایش در سوزن های ریلی با روش ترکیبی و مدل سخت شونده

امروزه بالا رفتن بار محوری و سرعت در سیستم های حمل ونقل ریلی باعث شده است مقدار فشار وارده به سطح و انرژی تلف شده افزایش یافته و موجب سایش شدید پروفیل های سوزن به خصوص در محل تقاطع سوزن گردد. یکی از سوانحی که بیشترین آسیب های مالی و جانی برای راه آهن کشورها را به همراه دارد؛ خروج از خط ناوگان در محل تقاطع سوزن هاست. همانطور که ذکر شد، با توجه به اهمیت بالای سوزن در این پژوهش سعی شده است تا با بررسی این پدیده و واکاوی تیوری-های حاکم و همچنین جمع آوری اطلاعات، نقش و تاثیر آسیب های ناشی از سایش سوزن های سامانه ریلی به خصوص در ایران بررسی شده و ضرورت و نیاز وجود چنین تحقیقاتی در این مورد توضیح داده شود. در واقع این مطالعات مقدمه ای بر بررسی این پدیده می باشد.در ادامه حرکت قطار روی سوزن در نرم افزار UMشبیه سازی شده و میزان نیروهای وارده به سوزن و انرژی سایش استخراج می گردد. همچنین تاثیر پارامترهای مختلف از قبیل سرعت، بار محوری و پروفیل سوزن در میزان سایش مورد بررسی قرار می گیرد. سپس سوزن های مورد نظر در نرم افزار کتیا مدلسازی شده و در نرم افزار آباکوس نیروهای استخراج شده از شبیه سازی UMبه سوزن وارد گردیده و تنش ، کرنش و دفرمگی سوزن ها بررسی شده اند.