بررسی تاثیر تغییرات قیمت سوخت بر حجم ترافیک در حمل و نقل جاده ای با استفاده از رویکرد سیستم دینامیک (مطالعه موردی: ایران)

در این تحقیق به منظور بررسی تاثیر تغییرات قیمت سوخت بر حجم ترافیک در حمل و نقل جاده ای ایران از یک رویکرد مبتنی بر سیستم دینامیک جهت مدل سازی  سیستم حمل و نقل جاده ای ایران استفاده شده است. این مدل سیستم دینامیکی با استفاده از داده های آماری مربوط به سال 1393 کشور ایران و به وسیله نرم افزار  PLE VENSIM و تحت سناریو های نرخ افزایش قیمت سوخت 5% ، 15% و 20% در طول سه دوره زمانی کوتاه مدت (5 سال) ، میان مدت (10 سال) و بلند مدت (20 سال) شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد در طول دوره های زمانی در نظر گرفته شده ، تراکم ترافیک خودرو های مورد تردد در جاده های کشور به صورت خطی رشد خواهد کرد و نرخ های مختلف افزایش قیمت سوخت تاثیر قابل توجه و چشمگیری بر تعداد وسایل نقلیه ای که روزانه در جاده های کشور تردد می کنند نخواهد داشت. بنابراین استفاده از سیاست های قیمتی سوخت صرفا به منظور تعدیل حجم ترافیک در جاده های کشور اقتصادی و منطقی به نظر نمی رسد.