ساختار ارزیابی مسیر اتوبوس با استفاده از یک مدل ترکیبی دو مرحله ای فازیAHP و TOPSIS

استفاده کنندگان حمل و نقل عمومی به طور مداوم در جستجوی خدمات منظم ، هزینه ی کم ، ایمنی بالا و راحتی می باشند. ایجاد یک سیستم برای ارزیابی مسیر اتوبوس (BRE) یکی ار نیازهای پایه ای برای مدیریت حمل و نقل عمومی در شهرستان ها می باشد. نیاز به یک ابزار منطقی و علمی برای حمایت از تصمیمات اتخاذ شده توسط سیاست گذاران حمل و نقل عمومی به منظور بالا بردن کیفیت خدمات ، نشان دهنده ی اهمیت چنین سیستمی می باشد. در این مطالعه ، ابتدا شش مسیر از میان 95 مسیر اتوبوس شهری کرج انتخاب شدند. پس از آن ، 16 معیار بر اساس ادبیات تولید شد. سپس با استفاده از یک مدل تصمیم گیری چند معیار (MCDM) دو مرحله ای شامل روش AHP  فازی و TOPSIS داده ها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند و وضعیت موجود مسیرهای اتوبوس انتخاب شده مورد بررسی قرار گرفت. این مطالعه و چارچوب ارزیابی ارایه شده برای تجزیه و تحلیل وضعیت فعلی مسیرها، همراه با مقایسه مسیرهای اتوبوس می تواند به مدیران و سیاستگزاران حمل و نقل اتوبوسی برای بهبود خدمات ، توسعه مسیرها، ادغام مسیرها و ایجاد مسیرهای جدید کمک کند.