مدل سازی سه مرحله یی و دوهدفه مسئله ی برنامه ریزی حمل ونقل، انتخاب و تغییرات فنی سبد وسایل نقلیه

در این مقاله، یک مدل ریاضی چندمرحله یی دوهدفه برای برنامه ریزیحمل ونقل ارایه می شود. در مرحله ی اول، یک مدل ریاضی برای برنامه ریزی حمل ونقل توسعه یافته است؛ پس از آن در مرحله ی دوم، مسئله ی انتخاب سبد بهینه ی وسایل نقلیه با توجه به سود حاصل از هریک از وسایل نقلیه حل می شود و در مرحله ی سوم، مدل دوهدفه ی تغییرات فنی در سبد وسایل نقلیه، ارایه می شود که تابع هدف اول آن، مجموع سود حاصل از وسایل نقلیه را بیشینه می کند و تابع هدف دوم آن میزان انحراف از تعداد وسایل نقلیه در سبد بهینه ی وسایل نقلیه را کمینه می کند. سپس از رویکرد برنامه ریزی آرمانی فازی و محدودیت اپسیلون برای حل مدل دوهدفه مرحله ی سوم استفاده می شود. در نهایت، تحلیل حساسیت های انجام شده و نتایج حاصل از حل یک مثال عددی با نتایج حل یک مدل برنامه ریزی حمل ونقل کلاسیک مقایسه شده است که کارایی روش پیشنهادی در صنعت حمل ونقل را نشان می دهد.