ارائه مدل پیش بینی تصادفات جاده ‏های برون شهری

تصادفات جاده‏ای، یکی از مهم ترین دلایل مرگ ومیر در جهان و به‏ویژه در ایران است. سالانه تعداد زیادی در جهان در اثر تصادفات ناشی از خطای انسانی در جاده‏های برون شهری کشته و مجروح شده‏اند. با توجه به رشد روزافزون جمعیت و افزایش سوانح جاده‏ای در کشور، یافتن اثرگذارترین عوامل تصادفات می‏تواند زمینه ساز کاهش خسارات و تلفات ناشی از این تصادفات و مبنای مناسبی برای اعمال مدیریت حوادث جاده‏ ها باشد. لذا هدف این پژوهش، شناسایی عوامل موثر در بروز تصادفات ناشی از خطای انسانی منجر به جرح یا فوت و همچنین ارایه مدل پیش بینی تصادفات ناشی از تاثیر خطای انسانی در راه‏ های برون شهری استان همدان طی سال های 1391 تا 1396 است. برای جمع آوری اطلاعات، از داده های جمع آوری شده با استفاده از فرم کام کروکی های تصادفات بهره گیری شده است. از بین 1345 تصادف ثبت شده در منطقه موردمطالعه، تعداد 940 تصادف در قطعات حادثه خیز انتخاب شدند که از بین آن تعداد، 610 تصادف ناشی از بی احتیاطی در 97 قطعه جهت استفاده در مدل انتخاب شدند. در فرایند مدل سازی از اطلاعات تصادفات، ترافیک و هندسه قطعات حادثه خیز محورهای موردمطالعه استفاده شد که اطلاعات هندسی قطعات حادثه خیز شناسایی شده، به صورت میدانی و با استفاده از جی پی اس دو فرکانسه جمع آوری گردید. یافته های پژوهش نشان داد که بهترین مدل از نظر پیش‏بینی تصادفات و قابلیت ارایه فرمول، مدل پواسون است. پنج عامل در این مدل موثر بودند که عامل شاخص نزدیکی به مراکز جمعیتی، با ضریب 13081/1 بیشترین تاثیر در تصادفات ناشی از بی احتیاطی را داشته است و عواملی از قبیل ترکیب شیب و انحنا، ترافیک ساعت تصادف، طول قطعه بندی و شیب در مراتب بعدی قرار دارند. نتایج این پژوهش می‏تواند مبنای مناسبی برای اعمال مدیریت حوادث ناشی از خطای انسانی باشد. همچنین عوامل موثر بر تصادفات، به ‏عنوان ابزاری مناسب در سطح میانی مدیریت ایمنی راه کاربرد خواهد داشت.