رتبه بندی ریسک احداث مکانیزه تونل های بزرگ مقطع با روش های تصمیم گیری چندمعیاره فازی در تونل غربی البرز آزادراه تهران- شمال

حفاری مکانیزه تونل های بزرگ مقطع در محیط های سنگی با مخاطرات فراوانی همراه است. هزینه بالای خرید دستگاه، برخورد به ناحیه های گسلی، هجوم آب، مچاله شوندگی و... از جمله مخاطراتی هستند که می توانند عملیات تونل سازی را برای مدت زیادی متوقف کنند. روش حفاری مکانیزه علاوه بر مزیت های قابل توجه، معایبی همچون عدم انعطاف پذیری دستگاه با شرایط پیچیده زمین شناسی، هزینه سرمایه گذاری بالا، ریسک های فنی- محیطی،  هندسی و  سیاسی را شامل می شود. با توجه به هزینه سرمایه گذاری زیاد در این روش، ارزیابی و رتبه بندی مخاطرات پیش رو اهمیت ویژه ای دارد. در این تحقیق سعی شده است تا با استفاده از روش های تصمیم گیری چندمعیاره فازی به ارزیابی ریسک های حفاری تونل غربی البرز پرداخته شود. تونل غربی البرز در بزرگ راه تهران- شمال، از جمله طرح های بزرگ راهی کشور است که برنامه ریزی حفاری آن با استفاده از ماشین مکانیزه تک سپره با مدل  EPB مدنظر قرار گرفته است. در این تحقیق، با بررسی مشخصات زمین شناسی و نظر کارشناسان، 17 مخاطره محتمل، شناسایی و با روش های فازی تاپسیس و الکتره مورد ارزیابی قرار گرفته اند. نتایج تحلیل نشان می دهد تجربه ناکافی تونل سازی مکانیزه پیمانکاران برای قطرهای بزرگ با رتبه ریسک 16/1، نشت گاز های سمی موجود در تونل با رتبه ریسک 83/1 و سرمایه گذاری و خرید دستگاه و تجهیزات آن با رتبه ریسک 3 به ترتیب مهم ترین مخاطره های موجود در این عملیات تونل سازی هستند.