مطالعه ی آزمایشگاهی فراآب ناشی از پایه ی کج پل با مقطع دایره یی شکل

مطالعه ی آزمایشگاهی حاضر با هدف بررسی اثر پارامترهای مختلف در میزان فراآب انجام شده است. در مطالعه ی حاضر، اثر زاویه ی پایه ی پل به سمت پایین دست، به سمت بالادست و به سمت دیواره ی کانال و همچنین اثر عدد فرود جریان و نسبت تنگ شدگی بر میزان فراآب بررسی شده است. برای طراحی آزمایش ها و تحلیل نتایج از نرم افزار طراحی آزمایش (7Design-Expert) استفاده و با انجام 54 آزمایش به بررسی اثر کج شدگی پایه ی استوانه یی شکل در سه راستا بر عمق جریان پرداخته شده است. نتایج نشان داد با افزایش زاویه ی کج شدگی پایه به سمت پایین دست و به سمت دیواره ی کانال، فراآب افزایش می یابد. در حالی که با افزایش زاویه ی کج شدگی پایه به سمت بالادست، فراآب (نسبت به حالت قایم) کاهش می یابد. البته تاثیر مقدار زاویه ی کج شدگی در حالت های مختلف کج شدگی پایه در فراآب یکسان نیست. همچنین نتایج نشان داد با افزایش عدد فرود جریان و نسبت تنگ شدگی فراآب افزایش می یابد. علاوه بر این مشخص شد پارامترهایی که بیشترین اثر را در میزان فراآب دارند، عدد فرود جریان و نسبت تنگ شدگی هستند. در پایان نیز رابطه ی تجربی برای محاسبه ی مقدار فراآب ارایه شده است.