ارائه ی مدل زنجیره تامین حلقه بسته با در نظر گرفتن عوامل طرف سوم: (مطالعه موردی)
امروزه سازمان ها به منظور پیشرفت، به دنبال مزیت رقابتی نسبت به سایر رقبا، کاهش هزینه ها و جلب رضایت مشتریان بیشتری هستند. یکی از عوامل مهم در به دست آوردن مزیت رقابتی، برخورداری از یک سیستم لجستیک قوی است. پیچیدگی های موجود در فرآیندهای یکپارچه ی مستقیم و معکوس، مدیران را بر آن می دارد تا شرکت های ارایه دهنده ی خدمات لجستیکی طرف سوم را به عنوان گزینه ای مناسب در راستای برون سپاری فرآیندها مدنظر قرار دهند. همچنین با رشد جمعیت و گسترش شبکه ی حمل و نقل حجم محصولات فرسوده ی مرتبط با این صنعت رو به افزایش است. یکی از این محصولات پرکاربرد تایر است که بعد از استفاده، دفع آن به صورت غیراصولی و نامناسب خسارات قابل ملاحظه ای در جهت تخریب محیط زیست به بار آورده است. لذا، در این تحقیق یک مدل ریاضی دو هدفه، چند محصولی و چند دوره ای، برای طراحی شبکه زنجیره تامین حلقه بسته در صنعت تایر با در نظر گرفتن عوامل پایداری اعم از اقتصادی و اجتماعی، تحت مدیریت لجستیک طرف سوم ارایه می شود. اهداف مدل پیشنهادی شامل حداکثر کردن سود حاصل از پردازش های متفاوت بر روی کالای فرسوده و پایداری اجتماعی است. به منظور حل مدل چندهدفه و به دست آوردن جواب های بهینه ی پار تویی، روش ɛ-محدودیت تقویت شده به کاربرده شده است. درنهایت، اعتبارسنجی مربوط به مدل ارایه شده از طریق یک مطالعه ی موردی در صنعت تایر نشان داده می شود.
زنجیره تامین حلقه بسته ، زنجیره تامین معکوس ، لجستیک طرف سوم ، بازیافت ، بازتولید ، تایر ، سوخت ، دفن
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.