رفتار خزشی در مخلوط¬های آسفالتی سنگ‌دانه‌ای حاوی مصالح سنگی مصنوعی و ذرات پلاستیک ضایعاتی

امروزه از یکسو بهبود خواص مخلوط های آسفالتی یک ضرورت است و از سوی دیگر انباشت سرباره کوره آهن گدازی و بطری های پلاستیکی مشکلات زیست محیطی جدی ایجاد نموده است. در این مطالعه اثر این دو ماده ضایعاتی روی بهبود عملکرد خزشی مخلوط آسفالت سنگ دانه ای(Stone Mastic Asphalt-SMA) مورد بررسی قرار گرفت؛ به منظور بررسی اثر نمونه هایی با 3، 5 و 7 درصد پلاستیک ضایعاتی (Polyethylene terephthalate -PET) در دو شکل ذرات و الیاف آماده گردید. نتایج آزمایش خزش نشان داد که کرنش ماندگار نهایی برای نمونه های اصلاح شده با 5 درصد الیاف PET کمترین مقدار و برای نمونه های اصلاح شده با 7 و 3 درصد الیاف PET در ردیف های بعدی قرار دارند؛ به علاوه اضافه کردن PET به شکل الیاف موثرتر است. با افزایش تنش و دما، اختلاف عملکرد خزشی بین نمونه های اصلاح شده و اصلاح نشده بارزتر بود. نمونه های حاوی سرباره اسلگ با 5 درصد الیاف PET (S-5P-F) به اندازه 70 درصد خرابی کمتری را تجربه نمودند.