تخمین عمر باقیمانده بدنه فشار یک زیردریایی از دیدگاه مکانیک شکست، در سناریوهای مختلف عمق روی

در این مقاله با استفاده از دیدگاه مکانیک شکست به تعیین عمر باقیمانده یک زیردریایی پرداخته می شود که در آزمون های دوره ای، عیوبی در سازه بدنه فشار آن مشاهده شده است. یک زیردریایی واقعی به عنوان نمونه مفروض در نظر گرفته شده و تحلیل ها و شبیه سازی ها برای مشخصات بدنه فشار این زیردریایی انجام می پذیرد. به زیردریایی مفروض پس از مدل سازی و تعیین نواحی بحرانی آن، یک دسته عیوب فرضی (ترک هایی با عمق مشخص) در ناحیه بحرانی اعمال می شود. سپس با تعریف 15 سناریوی عمق روی محتمل در بهره برداری زیردریایی، روند رشد ترک ها  در شرایط کاری گفته شده مورد بررسی قرار گرفته و بر اساس قانون پاریس به تخمین عمر زیردریایی در حضور این ترک ها پرداخته می شود. درنهایت نتیجه شد که ضریب شدت تنش پسماند ناشی از فرایندهای جوشکاری، سهم بیشتری در ضریب شدت تنش کل وارد بر سازه دارد و به شدت عمر زیردریایی را کاهش خواهد داد. لازم به یادآوری است در انجام تحلیل های المان محدود از نرم افزار آباکوس نسخه14/6  استفاده شده است.