ارزیابی ذهنی وضعیت روشنایی در ورودی تونل های جاده ای

یکی مشکلات اساسی که در ارتباط با تونل های جاده ای وجود دارد پدیده حفره سیاه است. این پدیده در نتیجه بازتاب نور خورشید از محیط اطراف تونل به چشم رانندگان و همچنین عدم روشنایی کافی در ورودی تونل ها ایجاد می گردد که باعث کاهش کنتراست موانع داخل تونل شده و قابلیت دیدن موانع احتمالی در ورودی تونل ها را با مشکل روبه رو می کند که نتیجه آن افزایش احتمال ریسک حوادث رانندگی در این تونل ها می باشد. بنابراین هدف از این مطالعه، ارزیابی ذهنی سطح ایمن روشنایی در یکی از تونل های بسیار طویل جاده ای واقع در استان ایلام می باشد.

برای ارزیابی ذهنی سطح ایمن روشنایی در ورودی تونل ها به دو پارامتر میانگین درخشندگی ورودی تونل ها و درخشندگی معادل نیازمند است که در این مطالعه برای اندازه گیری میانگین درخشندگی ورودی تونل از دستگاه لومینانس متر S3 استفاده شد. سپس برای محاسبه درخشندگی معادل با استفاده از دوربین عکاسی YASHICA108 با لنز 35 میلیمتری به فاصله توقف ایمن از ورودی تونل عکس گرفته شد و سپس با توجه به نمودار قطبی هالیدی، درخشندگی معادل مشخص گردید.

در این مطالعه میانگین درخشندگی در ورودی تونل برابر با 17 کاندلا بر متر مربع، درخشندگی معادل برابر با 5/127 کاندلا بر مترمربع و با استفاده از معادله آدرین، کیفیت روشنایی در ورودی تونل کمتر از 1 تعیین شد.

مقایسه نتایج حاصل از سطح ایمن روشنایی در ورودی تونل با مقیاس ذهنی دی بور نشان داد که در ورودی تونل مورد مطالعه پدیده حفره سیاه ایجاد می شود و منابع روشنایی نصب شده در ورودی این تونل توانایی لازم برای جلوگیری از پدیده حفره سیاه را نداشتند.