اولویت بندی بهسازی، نوسازی و روسازی شبکه معابر شهرآق قلا در بستر سیستم اطلاعات مکانی

بسیاری از پروژه های تعمیر و نگهداری روسازی راه ها با هزینه های بسیار سنگین اجرا میشوند، هدف از این تحقیق ارایه مدلی به صورت نرم افزاری برای اولویت بندی بهسازی پروژه های روسازی راه با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی فازی است. معیارهای انتخاب شده در این تحقیق شامل: طول مسیر، وضعیت فعلی معبر، شیب عرضی، زهکشی راه، حجم ترافیک، ترکیب ترافیک، عرض مسیر و دو طرفه یا یک طرفه بودن آن است. معابر انتخابی حدود 18 خیابان هستند که در شهر آق قال انتخاب گردیده اند. پس از وارد کردن معیارها و گزینه ها، با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی، اولویت بندی بهسازی برای پروژه های روسازی انجام گرفت. نتایج حاصله حاکی از آن است که خیابان امام خمینی شمالی، در اولویت اول و خیابان استقلال، در اولویت آخر بهسازی قراردارد. در ادامه با توجه به معیارهای انتخابی که از نوع کمی و کیفی هستند و با توجه به نظرات کارشناسان خبره و نیز مقایسه دو به دو آنها وزن دهی شدند. نتیجه به دست آمده بدین صورت است که معیار وضعیت فعلی راه دارای بیشترین وزن و معیار شیب عرضی دارای کمترین اهمیت است. معیارها به دو دسته توصیفی-تحلیلی و مکانی تقسیم شده و میزان ناسازگاری برای این معیارها به ترتیب 03/0 و 02/0 است. میزان ناسازگاری کلی نیز مقدار 03/0 است که از حد مجاز کمتر میباشد.