تحلیل فرسایندگی باد و پتانسیل حمل ماسه های روان واقع در قلمرو بیابان لوت

در این تحقیق به منظور بررسی جهت باد و پتانسیل حمل ماسه در سطح بیابان لوت، از آمار 20 ساله ی چهار ایستگاه سینوپتیک بم، شهداد، نهبندان و نصرت آباد استفاده شد. تحلیل این داده ها، در نرم افزارهای ویندروز و سندروز انجام شد. نتایج بر این دلالت داشت که غالب بادها در ایستگا ه های شهداد و نهبندان از جهات شمالی می وزند، اما در ایستگاه های بم و نصرت آباد به سمت لوت متمرکز می شوند. تطبیق نتایج گل طوفان و گل ماسه ها نشان می دهد که جهت بادهای ایستگاه های شهداد و بم با جهت شمال غربی جنوب شرقی کلوتک های واقع در غرب بیابان لوت انطباق کامل دارد و در شرق لوت جایی که ریگ وسیع یلان قرار دارد، بادهای دو ایستگاه نهبندان و نصرت آباد کاملا مخالف هم هستند که شرایط لازم را برای تشکیل هرم های ماس ه ای در مرکز این ریگ فراهم می کند. در ایستگاه های بم و شهداد، بالاترین پتانسیل حمل ماسه (DP) مربوط به جهات شمال و شمال شرقی و در ایستگاه شهداد، جهات مابین غرب تا شمال شرقی است؛ در حالی که در ایستگاه نصرت آباد، جهت آن کاملا نسبت به سایر ایستگاه ها متفاوت و بالاترین مقدار آن مربوط به جهات جنوب و جنوب غربی است. مجموع توان حمل ماسه (DPt) نیز به ترتیب به ایستگاه های شهداد، نهبندان، نصرت آباد و بم اختصاص دارد. بالاترین مقدار بردار برآیند توان حمل ماسه (RDP)، مربوط به ایستگاه شهداد است و بعد از آن به ترتیب ایستگاه های نهبندان، نصرت آباد و بم قرار دارند. بررسی شاخص همگنی جهت حمل ماسه (UDI)، بیانگر بادهای یک جهته در ایستگاه نهبندان و بادهای دو جهته با زاویه ی منفرجه در ایستگاه های بم، شهداد و نصرت آباد است. بیشترین مقدار دبی حمل ماسه مربوط به ایستگاه شهداد و کمترین میزان آن مربوط به ایستگاه نصرت آباد است. بیشترین مقدار کل ماسه ی حمل شده (TSF) به ترتیب به ایستگاه شهداد، نهبندان، نصرت آباد و بم تعلق دارد. بیشترین مقدار برآیند حمل ماسه (DSF) نیز به ترتیب به ایستگاه شهداد، نهبندان، بم و نصرت آباد بازمی گردد.