بررسی عددی تاثیر شکل مقطع کانال اصلی بر دینامیک جریان در تلاقی رودخانه ها

مطالعه و شناخت دینامیک جریان در محل و پایین دست تلاقی، از موارد ضروری در  طراحی هندسه پایدار کانال های منشوری و ارایه راهکار مناسب حفاظتی برای سیستم های رودخانه ای به حساب می آید. به استناد داده های میدانی، وجود زوایای مختلف تلاقی و اختلاف رقوم کف کانال اصلی و شاخه فرعی از رایج ترین مشخصات فیزیکی اغلب تلاقی های طبیعی می باشد. تحقیق حاضر با هدف بررسی عددی تاثیر شکل مقطع کانال اصلی (مستطیلی و ذوزنقه ای) و زاویه تلاقی دو کانال (45 و 90 درجه) بر دینامیک جریان در محل تلاقی های همکف و غیر همکف انجام گرفت. نتایج نشان داد که در تلاقی همکف با زاویه 90 درجه، ناحیه جدایی جریان در نزدیکی بستر در هر دو شکل مقطع تشکیل می شود با این تفاوت که در مقطع ذوزنقه ای ابعاد آن در سطح آب بیشتر از مقطع مستطیلی می باشد. در تلاقی همکف با زاویه 45 درجه، این ناحیه در هیچکدام از مقاطع ظاهر نشد؛ اما برای تلاقی غیر همکف، ناحیه جداشدگی فقط در سطح آب و برای مقطع ذوزنقه ای شکل گرفت. علاوه بر آن ناحیه جداشدگی جریان در تلاقی غیر همکف و تلاقی 90 درجه در نزدیک بستر شکل نگرفت اما در سطح آب، ابعاد آن در مقطع ذوزنقه ای بیشتر از مستطیلی بود. بعلاوه، برگشت آب در بالادست تلاقی کانال اصلی، در مقطع ذوزنقه ای و در زاویه اتصال 45 درجه کاهش یافت.