مدلسازی جامع شرایط نامتعادلی موتور القایی به منظور ارزیابی دقیق عملکرد حالت ماندگار بر ‏اساس شاخص نامتعادلی جریان مختلط ‏‎(CCUF)‎

این مقاله پس از مطالعه‎ ‎ای جامع در بحث نامتعادلی ولتاژ و ذکر معایب بعضی از ‏معیارهای نامتعادلی موجود، به اهمیت در نظر گرفتن زاویه شاخص نامتعادلی ولتاژ ‏مختلط (‏CVUF‏) در تحلیل شرایط نامتعادلی می‎ ‎پردازد. سپس در راستای ارزیابی ‏دقیق عملکرد حالت ماندگار موتور القایی در شرایط نامتعادل، مقاله بر روی شاخص ‏نامتعادلی جریان مختلط (‏CCUF‏) متمرکز شده که این شاخص برگرفته از شاخص ‏نامتعادلی ولتاژ مختلط و شاخص نامتعادلی امپدانس (‏IUF‏) بوده و علاوه بر نامتعادلی ‏ولتاژ تاثیر پارامترهای ماشین را نیز در نظر می گیرد. ازآنجاکه پارامترهای ماشین بر ‏عملکرد ماشین در شرایط نامتعادل تاثیر می گذارند، شاخص نامتعادلی جریان مختلط ‏با در نظر گرفتن پارامترهای ماشین تخمینی دقیق‎ ‎تر از گشتاور و توان خروجی ‏ماشین به دست می‎ ‎دهد. در این مقاله با تکیه بر شاخص نامتعادلی جریان مختلط ‏بهبود عملکرد ماندگار موتور القایی در شرایط نامتعادل با کوپل کردن دو موتور ‏کوچک تر نسبت به یک موتور بزرگ تر مورد بررسی و اثبات قرار گرفته است.‏